[实用新型]汽车前后门玻璃并放的料架

摘要

本实用新型公开了一种汽车前后门玻璃并放的料架，该料架包括框体，框体的内部设置有隔离架以将框体分为左料室和右料室，隔离架的两侧分别固接有左调节机构和右调节机构。该料架能够通过调节将汽车前后门玻璃并放在一起。 1

主权项

1.一种汽车前后门玻璃并放的料架，其特征在于，所述料架包括框体(1)，所述框体(1)的内部设置有隔离架(5)以将所述框体(1)分为左料室和右料室，所述隔离架(5)的两侧分别固接有左调节机构(8)和右调节机构(2)；其中，

所述左调节机构(8)包括：左条形板(81)、左隔条(84)和左限位管(83)，所述左条形板(81)水平固接于所述隔离架(5)上，多个所述左隔条(84)垂直于所述左条形板(81)水平设置，且沿所述左条形板(81)的长度方向排列固定于所述左条形板(81)上，相邻二个所述左隔条(84)之间形成有能够使车前门玻璃(6)插入的第一间隙，所述左限位管(83)活动地套接于多个所述左隔条(84)上，所述左料室内设置有与所述第一间隙相配合的第一卡座以配合所述第一间隙将所述车前门玻璃(6)卡合固定；

所述右调节机构(2)包括：右条形板(21)、右隔条(24)和右限位管(23)，所述右条形板(21)水平固接于所述隔离架(5)上，多个所述右隔条(24)垂直于所述右条形板(21)水平设置，且沿所述右条形板(21)的长度方向排列固定于所述右条形板(21)上，相邻二个所述右隔条(24)之间形成有能够使车后门玻璃(9)插入的第二间隙，所述右限位管(23)活动地套接于多个所述右隔条(24)上，所述右料室内设置有与所述第二间隙相配合的第二卡座以配合所述第二间隙将所述车后门玻璃(9)卡合固定。

2.根据权利要求1所述的料架，其特征在于，位于所述左条形板(81)两端的二个所述左隔条(84)上各自沿其长度方向均匀地设置有多个左插孔，所述左限位管(83)的两端分别设置有与所述左插孔相匹配的左锁孔，与所述左锁孔相匹配的左插销(82)能够穿过所述左锁孔并可拆卸地插接于所述左插孔内以调节所述左限位管(83)位于所述左隔条(84)上的位置；

位于所述右条形板(21)两端的二个所述右隔条(24)上各自沿其长度方向均匀地设置有多个右插孔，所述右限位管(23)的两端设置有与所述右插孔相匹配的右锁孔，与所述右锁孔相匹配的右插销(22)能够穿过所述右锁孔并可拆卸地插接于所述右插孔内以调节所述右限位管(23)位于所述右隔条(24)上的位置。

3.根据权利要求1所述的料架，其特征在于，所述第一卡座包括多个平行于所述左条形板(81)的第一卡条(3)，多个所述第一卡条(3)沿水平方向固接于所述左料室内，且距离水平面的高度自朝向远离所述右料室的方向逐渐增加，多个所述第一卡条(3)的卡接端均朝向所述车前门玻璃(6)。

4.根据权利要求3所述的料架，其特征在于，所述第一卡条(3)包括第一底板(31)和第一胶条(33)，所述第一底板(31)的一侧壁上沿其长度方向设置有第一插槽(32)，所述第一胶条(33)能够沿所述第一插槽(32)的长度方向可拆卸地插接于所述第一插槽(32)内。

5.根据权利要求4所述的料架，其特征在于，所述第一胶条(33)背向所述第一插槽(32)的一侧沿其长度方向设置有多个与所述第一间隙相配合的第一卡槽。

6.根据权利要求5所述的料架，其特征在于，所述第一卡槽的截面宽度自中部朝向两端逐渐增大。

7.根据权利要求1所述的料架，其特征在于，所述第二卡座包括多个平行于所述右条形板(21)的第二卡条(7)，其中至少二个所述第二卡条(7)固接于所述右料室的内底部，其余所述第二卡条(7)沿水平方向固接于所述右料室上，且距离水平面的高度自朝向远离所述左料室的方向逐渐增加，多个所述第二卡条(7)的卡接端均朝向所述车后门玻璃(9)。

8.根据权利要求7所述的料架，其特征在于，所述第二卡条(7)包括第二底板(71)和第二胶条(73)，所述第二底板(71)的一侧壁上沿其长度方向设置有第二插槽(72)，所述第二胶条(73)能够沿所述第二插槽(72)的长度方向可拆卸地插接于所述第二插槽(72)内。

9.根据权利要求8所述的料架，其特征在于，所述第二胶条(73)背向所述第二插槽(72)的一侧沿其长度方向设置有多个与所述第二间隙相配合的第二卡槽；

优选地，所述第二卡槽的截面宽度自中部朝向两端逐渐增大。

10.根据权利要求1所述的料架，其特征在于，所述框体(1)的底端设置有台型的架脚(4)，所述架脚(4)的水平截面面积自上而下逐渐增大。