[实用新型]一种新能源电动车变速器斜齿轮有效
申请号: | 201721560171.5 | 申请日: | 2017-11-21 |
公开(公告)号: | CN207514187U | 公开(公告)日: | 2018-06-19 |
发明(设计)人: | 张平;黄海辉;朱荣 | 申请(专利权)人: | 江西福格新能源传动技术有限公司 |
主分类号: | F16H55/17 | 分类号: | F16H55/17;F16H55/06 |
代理公司: | 南昌赣专知识产权代理有限公司 36129 | 代理人: | 刘锦霞;文珊 |
地址: | 341000 江西省赣州市经济技术开发区*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种新能源电动车变速器斜齿轮,包括齿轮本体及设置于所述齿轮本体一端面上的凸台,所述凸台与所述齿轮本体为一体结构,所述齿轮本体的侧壁上设有斜齿,且所述齿轮本体上设有贯穿所述齿轮本体及所述凸台的通孔,所述通孔的壁面上设有多个键槽;所述齿轮本体的两端面设有位置相对应的环形凹槽,所述环形凹槽的底部设有多个圆孔,多个所述圆孔贯穿、连通两个所述环形凹槽;所述环形凹槽的底部还设有多块筋板,所述筋板与所述圆孔相互间隔;其结构简单,采用新型的结构可提高整体结构强度,增长使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 齿轮本体 环形凹槽 凸台 圆孔 电动车变速器 斜齿轮 筋板 通孔 新能源 本实用新型 使用寿命 一体结构 两端面 贯穿 侧壁 多块 键槽 斜齿 连通 | ||
【主权项】:
1.一种新能源电动车变速器斜齿轮,其特征在于:包括齿轮本体(100)及设置于所述齿轮本体(100)一端面上的凸台(200),所述凸台(200)与所述齿轮本体(100)为一体结构,所述齿轮本体(100)的侧壁上设有斜齿(110),且所述齿轮本体(100)上设有贯穿所述齿轮本体(100)及所述凸台(200)的通孔(300),所述通孔(300)的壁面上设有多个键槽(310);所述齿轮本体(100)的两端面设有位置相对应的环形凹槽(400),所述环形凹槽(400)的底部设有多个圆孔(410),多个所述圆孔(410)贯穿、连通两个所述环形凹槽(400);所述环形凹槽(400)的底部还设有多块筋板(420),所述筋板(420)与所述圆孔(410)相互间隔。
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