[实用新型]一种汽车用薄壁绝缘低压电线有效
申请号: | 201721549781.5 | 申请日: | 2017-11-20 |
公开(公告)号: | CN207742961U | 公开(公告)日: | 2018-08-17 |
发明(设计)人: | 李中正 | 申请(专利权)人: | 广州市好今明企业管理服务有限公司 |
主分类号: | H01B7/17 | 分类号: | H01B7/17;H01B7/18;H01B7/295;H01B1/02;H01B7/02;H01B7/40 |
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地址: | 511430 广东省广州市番禺区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车用薄壁绝缘低压电线,包括线体和导电线,所述导电线位于线体内部,所述导电线一侧设置有支撑架,所述支撑架一端连接有内绝缘层,所述内绝缘层外侧设置有阻燃层,所述阻燃层一侧连接有缓冲层,所述阻燃层另一侧连接有电磁屏蔽层,所述电磁屏蔽层与内绝缘层固定连接。本实用新型通过通过在导电线一侧设置支撑架,将导电线进行空间隔离,防止受挤压损坏,通过在内绝缘层外侧连接阻燃层,并在阻燃层一侧连接电磁屏蔽层,能够防止电线意外燃烧,减少汽车故障损失,同时电磁屏蔽层能够降低导电线通电时的电阻抗,使用稳定性提高,通过在线体四周均连接限位块,安装整理时帮助对电线进行限位固定。 | ||
搜索关键词: | 导电线 阻燃层 电磁屏蔽层 内绝缘层 支撑架 本实用新型 薄壁绝缘 低压电线 汽车用 电线 绝缘层 连接限位块 空间隔离 汽车故障 外侧设置 限位固定 一端连接 电阻抗 缓冲层 体内部 线体 挤压 通电 燃烧 帮助 | ||
【主权项】:
1.一种汽车用薄壁绝缘低压电线,包括线体(1)和导电线(2),所述导电线(2)位于线体(1)内部,其特征在于:所述导电线(2)一侧设置有支撑架(3),所述支撑架(3)一端连接有内绝缘层(4),所述内绝缘层(4)外侧设置有阻燃层(6),所述阻燃层(6)一侧连接有缓冲层(7),所述阻燃层(6)另一侧连接有电磁屏蔽层(5),所述电磁屏蔽层(5)与内绝缘层(4)固定连接,所述缓冲层(7)外侧连接有外绝缘层(10),所述线体(1)四周均固定连接有限位块(9)。
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