[实用新型]端板及电池模组有效
申请号: | 201721547614.7 | 申请日: | 2017-11-17 |
公开(公告)号: | CN207441760U | 公开(公告)日: | 2018-06-01 |
发明(设计)人: | 刘杨;张志强;马林 | 申请(专利权)人: | 宁德时代新能源科技股份有限公司 |
主分类号: | H01M2/02 | 分类号: | H01M2/02 |
代理公司: | 北京五洲洋和知识产权代理事务所(普通合伙) 11387 | 代理人: | 张向琨 |
地址: | 352100 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种端板及电池模组,端板具有:多个减重孔,各减重孔位于端板的厚度方向的一侧并沿高度方向贯通端板;以及至少一个缓冲腔,各缓冲腔位于端板的厚度方向的另一侧并沿高度方向贯通端板。端板的带有减重孔的厚度方向一侧具有较强的刚度,而端板的带有缓冲腔的厚度方向的一侧具有吸能特性,当其应用于电池模组中时,端板的靠近缓冲腔的大面面向电池模组中的多个电池且从厚度方向压紧固定所述多个电池。在电池模组使用过程中,随着各电池的膨胀变形,端板的带有缓冲腔的厚度方向的一侧发生弹性和塑性变形以吸收膨胀力,从而很大程度地减轻了整个电池模组外形由于各电池的膨胀力而造成的变形,提升了电池模组的结构强度和可靠性。 | ||
搜索关键词: | 端板 电池模组 缓冲腔 减重孔 多个电池 膨胀力 电池 贯通 本实用新型 膨胀变形 塑性变形 压紧固定 吸能 大面 变形 吸收 应用 | ||
【主权项】:
1.一种端板(2),具有:多个减重孔(21),各减重孔(21)位于端板(2)的厚度方向(T)的一侧并沿高度方向(H)贯通端板(2);其特征在于,端板(2)还具有:至少一个缓冲腔(22),各缓冲腔(22)位于端板(2)的厚度方向(T)的另一侧并沿高度方向(H)贯通端板(2)。
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