[实用新型]一种管桩翻身吊装设备有效
申请号: | 201721541349.1 | 申请日: | 2017-11-17 |
公开(公告)号: | CN207434905U | 公开(公告)日: | 2018-06-01 |
发明(设计)人: | 张德光;姜焕胜;郑洪云;李文奎;王冠 | 申请(专利权)人: | 青岛海发置业有限公司 |
主分类号: | B66C23/38 | 分类号: | B66C23/38;B66C1/12 |
代理公司: | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人: | 陈永宁 |
地址: | 266035 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种管桩翻身吊装设备,包括滚轮、第一电动机、调位线、滑轮、固定扣、滑槽、滑动架、车厢、管桩、撬头板、吊环、固定带、升位线、第二卷线圈、挡板、第一卷线圈、限位螺栓、旋转轴、限位孔、第三电动机、吊孔、第二电动机和电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的一侧安装有撬头板,所述滑动架的对应两侧通过固定扣安装有固定带,所述第一卷线圈通过调位线与滑动架连接,所述滑动架的顶部设有管桩,所述管桩的一侧与吊环连接,所述吊环的对应两侧开设有限位孔,所述限位孔的内部安装有限位螺栓,所述车厢的一侧安装有挡板,所述第二卷线圈通过升位线与吊孔连接,该设备,具有防止管桩磨损和保障工作人员安全的功能。 | ||
搜索关键词: | 滑动架 管桩 电动机 电动伸缩杆 挡板 吊装设备 固定带 固定扣 限位孔 吊孔 调位 撬头 升位 种管 吊环 车厢 翻身 本实用新型 螺栓 吊环连接 内部安装 限位螺栓 旋转轴 滑轮 滚轮 滑槽 位孔 磨损 安全 | ||
【主权项】:
1.一种管桩翻身吊装设备,包括滚轮(1)、第一电动机(2)、调位线(3)、滑轮(4)、固定扣(5)、滑槽(6)、滑动架(7)、车厢(8)、管桩(9)、撬头板(10)、吊环(11)、固定带(12)、升位线(13)、第二卷线圈(14)、挡板(15)、第一卷线圈(16)、限位螺栓(17)、旋转轴(18)、限位孔(19)、第三电动机(20)、吊孔(21)、第二电动机(22)和电动伸缩杆(23),其特征在于:所述车厢(8)的底部安装有滚轮(1),所述车厢(8)的内部一侧安装有电动伸缩杆(23),所述电动伸缩杆(23)的一侧安装有撬头板(10),所述车厢(8)的顶部通过滑槽(6)和滑轮(4)安装有滑动架(7),所述滑动架(7)的对应两侧通过固定扣(5)安装有固定带(12),所述车厢(8)顶部安装有第一电动机(2),所述第一电动机(2)的顶部安装有第一卷线圈(16),所述第一卷线圈(16)通过调位线(3)与滑动架(7)连接,所述滑动架(7)的顶部设有管桩(9),所述管桩(9)的一侧与吊环(11)连接,所述吊环(11)的对应两侧开设有限位孔(19),所述限位孔(19)的内部安装有限位螺栓(17),所述吊环(11)的顶部内侧安装有第三电动机(20),所述第三电动机(20)的输出轴上安装有旋转轴(18),所述吊环(11)的顶部开设有吊孔(21),所述车厢(8)的一侧安装有挡板(15),所述挡板(15)的内侧安装有第二电动机(22),所述第二电动机(22)的输出轴上安装有第二卷线圈(14),所述第二卷线圈(14)通过升位线(13)与吊孔(21)连接。
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B66 卷扬;提升;牵引
B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机,主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成,并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动,或者两种运动一起进行,如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的,如径向位置可变的,可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的,如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的
B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
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