[实用新型]一种集装箱式铁路架空纵梁的架设装置有效
申请号: | 201721528167.0 | 申请日: | 2017-11-16 |
公开(公告)号: | CN207567661U | 公开(公告)日: | 2018-07-03 |
发明(设计)人: | 张璐璠;童学军;夏建松;孙勇刚;周伟;杨卓;夏绍见;王素灵;何军;田晓阳;王连伟;崔国峰;樊永科;张鹤轩;吴鹏;朱瑞涛;巴蛟龙;谢洪波;周五岳 | 申请(专利权)人: | 中铁七局集团第一工程有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 洛阳市凯旋专利事务所 41112 | 代理人: | 陆君 |
地址: | 471001 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 一种集装箱式铁路架空纵梁的架设装置,本实用新型可装载在铁路平板运输车上进行运输,直接在计划架空位置停车后,打开集装箱后盖,拆除既有的既有营运线线路和道床,即可通过操纵台进行前纵梁片和后纵梁片的牵出、组合及安装,前纵梁片和后纵梁片安装在提前施工好的后支墩和前支墩上之后,整体纵梁片代替原有的铁路道床和轨道,成为临时便桥结构,架空铁路线路,以便进行下部的路基开挖或结构物顶进或施工,本实用新型样式新颖、结构简单、操作方便、实用性强、节约施工工期和铁路封锁要点施工时间,市场前景广阔,适合大范围的推广和应用。 | ||
搜索关键词: | 纵梁 本实用新型 集装箱式 架设装置 铁路架空 后纵梁 前纵梁 架空 施工 后盖 平板运输 施工工期 铁路道床 铁路线路 操纵台 结构物 原有的 道床 顶进 后支 支墩 铁路 装载 开挖 集装箱 路基 停车 样式 拆除 封锁 节约 轨道 运输 应用 | ||
【主权项】:
1.一种集装箱式铁路架空纵梁的架设装置,包括集装箱(1)、外框架(2)、发电机(5)、铁路平板运输车(6)、液压前支架(7)、牵引电机(8)、牵引钢丝绳A(11)和牵引钢丝绳B(12),其特征是:在所述集装箱(1)内设有外框架(2),在所述外框架(2)的左端设有液压前支架(7),在所述液压前支架(7)的顶端设有钢丝绳卷扬机构,在所述钢丝绳卷扬机构上设有牵引钢丝绳A(11),所述牵引钢丝绳A(11)的右端连接外框架(2)的右端,在外框架(2)的左端设有牵引电机(8),所述牵引电机(8)连接钢丝绳滚轮,所述钢丝绳滚轮上设有牵引钢丝绳B(12),所述牵引电机(8)通过线路连接发电机(5),所述集装箱(1)设置在铁路平板运输车(6)上。
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