[实用新型]一种集装箱式铁路架空纵梁的架设装置

说明书

一种集装箱式铁路架空纵梁的架设装置，本实用新型可装载在铁路平板运输车上进行运输，直接在计划架空位置停车后，打开集装箱后盖，拆除既有的既有营运线线路和道床，即可通过操纵台进行前纵梁片和后纵梁片的牵出、组合及安装，前纵梁片和后纵梁片安装在提前施工好的后支墩和前支墩上之后，整体纵梁片代替原有的铁路道床和轨道，成为临时便桥结构，架空铁路线路，以便进行下部的路基开挖或结构物顶进或施工，本实用新型样式新颖、结构简单、操作方便、实用性强、节约施工工期和铁路封锁要点施工时间，市场前景广阔，适合大范围的推广和应用。

技术领域

本实用新型涉及一种铁路架空纵梁的架设装置，尤其是涉及一种集装箱式铁路架空纵梁的架设装置。

背景技术

随着我国基础建设的蓬勃发展，城市扩张和新建铁路的进程也越来越快，因此也产生了大量市政公路、管道等穿越铁路营业线的施工。

此类施工通常采用架空铁路线路，预制结构物后顶进穿越的施工方法。其中架空常采用先施工支点墩，然后要点封锁铁路营业线，搭设纵向便梁及横向分配梁。搭设好的纵横梁形成承载体系，承载铁路列车、铁路轨道的荷载，形成临时的桥跨式结构，再进行下部的框架涵等结构物的穿越铁路路基的施工。

上述施工方法比较成熟，应用广泛，但由于需要多次封锁铁路营业线，对社会交通运输带来不利影响，且该施工方法机械化程度低，需要大量的人工配合，施工缓慢，安全性差，施工质量难以保障，成本投入巨大等缺点。

发明内容

为克服背景技术中存在的不足，本实用新型提供了一种集装箱式铁路架空纵梁的架设装置，本实用新型提高了架空纵梁施工的机械化和自动化程度，节约了人工，有效的提高了施工效率，并且保证了施工质量，降低了施工风险安全。

为实现如上所述的发明目的，本实用新型采用如下所述的技术方案：

一种集装箱式铁路架空纵梁的架设装置，包括集装箱、外框架、发电机、铁路平板运输车、液压前支架、牵引电机、牵引钢丝绳A和牵引钢丝绳B，在所述集装箱内设有外框架，在所述外框架的左端设有液压前支架，在所述液压前支架的顶端设有钢丝绳卷扬机构，在所述钢丝绳卷扬机构上设有牵引钢丝绳A，所述牵引钢丝绳A的右端连接外框架的右端，在外框架的左端设有牵引电机，所述牵引电机连接钢丝绳滚轮，所述钢丝绳滚轮上设有牵引钢丝绳B，所述牵引电机通过线路连接发电机，所述集装箱设置在铁路平板运输车上。

所述的集装箱式铁路架空纵梁的架设装置，所述发电机设置在外框架的右端。

所述的集装箱式铁路架空纵梁的架设装置，所述外框架与液压前支架之间设有前支架支撑杆。

所述的集装箱式铁路架空纵梁的架设装置，所述前支架支撑杆为液压升降杆。

所述的集装箱式铁路架空纵梁的架设装置，所述液压前支架的下端活动设置在连接座上，所述连接座设置在外框架上。

采用如上所述的技术方案，本实用新型具有如下所述的优越性：

本实用新型可装载在铁路平板运输车上进行运输，直接在计划架空位置停车后，打开集装箱后盖，拆除既有的营运线线路和道床，即可通过操纵台进行前纵梁片和后纵梁片的牵出、组合及安装，前纵梁片和后纵梁片安装在提前施工好的后支墩和前支墩上之后，整体纵梁片代替原有的铁路道床和轨道，成为临时便桥结构，架空铁路线路，以便进行下部的路基开挖或结构物顶进或施工，本实用新型样式新颖、结构简单、操作方便、实用性强、节约施工工期和铁路封锁要点施工时间，市场前景广阔，适合大范围的推广和应用。

附图说明

图1是本实用新型的侧面结构示意图；

图2是本实用新型牵出纵梁片作业示意图；

图3是本实用新型落梁就位作业示意图；