[实用新型]一种方便更换轮胎的建筑用推车有效

专利信息
申请号: 201721516321.2 申请日: 2017-11-14
公开(公告)号: CN207565615U 公开(公告)日: 2018-07-03
发明(设计)人: 王松 申请(专利权)人: 北京华龙联合钢结构工程有限公司
主分类号: B62B1/00 分类号: B62B1/00;B62B1/20;B62B5/06
代理公司: 北京国之大铭知识产权代理事务所(普通合伙) 11565 代理人: 朱晓蕾
地址: 102600 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 实用新型公开了一种方便更换轮胎的建筑用推车,包括车架,所述车架的一端套接有把手,且车架的顶部套接有车斗,所述车斗底部两侧的前后两侧和车架底部两侧的前后两侧均开设有螺丝孔,且四个螺丝孔内均插接有螺丝,所述车架的一侧固定连接有支撑腿,且车架的底部固定连接有支架,所述支架的直角处开设有通孔,两个所述支架之间安装有车轴,本实用新型提出一种方便更换轮胎的建筑用推车,通过在两个车架同一端套接的把手,使得使用者手部与推车的接触面粗糙程度加大,能够有效增加使用者手部与推车的摩擦力,通过在两个车架底部设置的支撑腿,能够让推车在非使用状态下自行支撑,有效保持了推车的平衡。
搜索关键词: 车架 推车 方便更换 建筑用 套接 支架 车斗 轮胎 本实用新型 使用者手部 螺丝孔 支撑腿 把手 非使用状态 车轴 同一端 直角处 插接 螺丝 通孔 粗糙 平衡 支撑
【主权项】:
1.一种方便更换轮胎的建筑用推车,包括车架(1),其特征在于:所述车架(1)的一端套接有把手(2),且车架(1)的顶部套接有车斗(3),所述车斗(3)底部两侧的前后两侧和车架(1)底部两侧的前后两侧均开设有螺丝孔(4),且螺丝孔(4)内均插接有螺丝(5),所述车架(1)的一侧固定连接有支撑腿(6),且车架(1)的底部固定连接有支架(7),所述支架(7)的直角处开设有通孔(8),两个所述支架(7)之间安装有车轴(9),且车轴(9)的两端分别贯穿两个通孔(8)并延伸至支架(7)的外部,所述车轴(9)的两端内部均开设有内滑槽(10),所述内滑槽(10)的内壁开设有外滑槽(18),且外滑槽(18)与车轴(9)的外部相通,所述内滑槽(10)内套接有滑块(11),且滑块(11)的一侧固定连接有滑杆(12),且滑杆(12)的一端贯穿外滑槽(18)并延伸至车轴(9)的外部,所述滑块(11)的一侧固定连接有四个插杆(13),且插杆(13)侧表面远离滑块(11)的一侧均固定连接有按压片(16),所述插杆(13)上套接有轮毂(14),且插杆(13)分别穿插在轮毂(14)上开设的四个插孔(15)内,所述轮毂(14)上套接有车胎(17)。
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