[实用新型]一种方便更换轮胎的建筑用推车

说明书

本实用新型公开了一种方便更换轮胎的建筑用推车，包括车架，所述车架的一端套接有把手，且车架的顶部套接有车斗，所述车斗底部两侧的前后两侧和车架底部两侧的前后两侧均开设有螺丝孔，且四个螺丝孔内均插接有螺丝，所述车架的一侧固定连接有支撑腿，且车架的底部固定连接有支架，所述支架的直角处开设有通孔，两个所述支架之间安装有车轴，本实用新型提出一种方便更换轮胎的建筑用推车，通过在两个车架同一端套接的把手，使得使用者手部与推车的接触面粗糙程度加大，能够有效增加使用者手部与推车的摩擦力，通过在两个车架底部设置的支撑腿，能够让推车在非使用状态下自行支撑，有效保持了推车的平衡。

技术领域

本实用新型涉及建筑用具技术领域，具体为一种方便更换轮胎的建筑用推车。

背景技术

推车是以人力推、拉的搬运车辆，它是一切车辆的始祖。虽然手推车物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用至今，手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便，推车有独轮、两轮、三轮和四轮之分，传统推车的车体材质一般为木质，现代生产的推车车体材质一般为铁皮，在世界上推车的应用非常广泛，一般欧洲，北美国家推车用于花园比较多，而非洲推车用于矿山比较多，中东国家则以建筑用为多，而以中国宁波的推车制造基地最为有名，常年不断的为世界各地的推车用户服务着。

目前市场上可以购买到的建筑用推车，轮胎大多数通过螺丝与转轴固定，在轮胎出现损坏需要更换的时候要花费大量的时间，同时要使用扳手一类的工具才能将螺丝卸下，对更换轮胎造成了一定限制。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种方便更换轮胎的建筑用推车，解决了建筑用推车不便于更换轮胎的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便更换轮胎的建筑用推车，包括车架，所述车架的一端套接有把手，且车架的顶部套接有车斗，所述车斗底部两侧的前后两侧和车架底部两侧的前后两侧均开设有螺丝孔，且螺丝孔内均插接有螺丝，所述车架的一侧固定连接有支撑腿，且车架的底部固定连接有支架，所述支架的直角处开设有通孔，两个所述支架之间安装有车轴，且车轴的两端分别贯穿两个通孔并延伸至支架的外部，所述车轴的两端内部均开设有内滑槽，所述内滑槽的内壁开设有外滑槽，且外滑槽与车轴的外部相通，所述内滑槽内套接有滑块，且滑块的一侧固定连接有滑杆，且滑杆的一端贯穿外滑槽并延伸至车轴的外部，所述滑块的一侧固定连接有四个插杆，且插杆侧表面远离滑块的一侧均固定连接有按压片，所述插杆上套接有轮毂，且插杆分别穿插在轮毂上开设的四个插孔内，所述轮毂上套接有轮胎。

优选的，所述支架的形状为L形，且支架顶部的两端与车架底部的两端焊接。

优选的，所述车架的数量为两个，且车斗的形状为倒置的梯形。

优选的，所述支撑腿的数量为两个，且两个支撑腿的长度相等。

优选的，所述支架与轮毂平行，且支架与车轴垂直。

优选的，所述插杆均贯穿插孔并延伸至轮毂外部，且按压片均搭接在轮毂上。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种方便更换轮胎的建筑用推车，具备以下有益效果：

(1)该方便更换轮胎的建筑用推车，通过在两个车架同一端套接的把手，使得使用者手部与推车的接触面粗糙程度加大，有效增加了使用者手部与推车的摩擦力，有效防止了在使用推车的过程中因为接触面摩擦力过小而导致的意外情况出现。