[实用新型]一种车辆涡流止动效果计算机测试装置

摘要

本实用新型公开了一种车辆涡流止动效果计算机测试装置，包括基座，所述基座的左侧设置有交频交流异步电机，所述交频交流异步电机的上方设置有散热风机，所述交频交流异步电机远离散热风机的一侧设置有润滑油管，所述散热风机的上方设置有消音罩，所述消音罩的一侧设置有蓄电池。本实用新型通过散热风扇和透气孔的组合设计，保证了异步电机工作时的散热性能；同时设计有润滑油管，可以对内部电机器件进行定时润滑，确保电机工作时内部零件之间不会过度磨损；消音罩的设计，减轻了异步电机工作时的噪音；结构设计简单，操作方便，优化了异步电机的工作环境，使性能达到最佳的同时还延长了异步电机的使用寿命。

主权项

1.一种车辆涡流止动效果计算机测试装置，包括基座（9），其特征在于：所述基座（9）的左侧设置有交频交流异步电机（8），所述交频交流异步电机（8）的上方设置有散热风机（15），所述交频交流异步电机（8）远离散热风机（15）的一侧设置有润滑油管（17），所述散热风机（15）的上方设置有消音罩（16），所述消音罩（16）的一侧设置有蓄电池（18），且消音罩（16）的另一侧设置有传送带（7），所述传送带（7）远离交频交流异步电机（8）的一侧设置有惯性轮轴（1），所述惯性轮轴（1）远离传送带（7）的一侧设置有惯性轮（2），所述惯性轮（2）远离惯性轮轴（1）的一侧设置有联轴器（6），所述联轴器（6）远离惯性轮（2）的一侧设置有轨道轮轴（5），所述轨道轮轴（5）的上方设置有测试轮（3），所述测试轮（3）的上方设置有磁极安装支撑架（4），所述磁极安装支撑架（4）的内部设置有制动磁极（10），所述制动磁极（10）的内部设置有电磁吸力传感器（14），所述轨道轮轴（5）的左右两侧分别对称设置有制动力测量传感器（11），所述制动力测量传感器（11）的外部设置有制动力传感器安装座（13），所述制动力传感器安装座（13）为中空结构，所述制动力传感器安装座（13）的内部设置有减震垫（12），所述制动力测量传感器（11）和电磁吸力传感器（14）与计算机之间均通过电性连接，所述散热风机（15）与蓄电池（18）之间通过电性连接。