[实用新型]一种车用气动取力保护装置

摘要

本实用新型公开了一种车用气动取力保护装置，包括气罐、气阀一、气动取力器，所述气阀一连接气罐与气动取力器，其特征是：所述气罐与气动取力器之间还连接气阀二，所述气阀二与气阀一之间串联，所述气阀二还连接用于控制气阀二开闭的控制电路，所述控制电路还连接手刹，当控制电路检测到手刹信号时能够手动开启气阀二。当停车作业时，手刹信号传至气阀一与控制电路，这时气阀一通气，再通过控制电路导通气阀二，取力器即可工作。当作业完毕，启动车辆松开手刹时，若不关闭手动开关，则蜂鸣器一直响，提示用户关闭气阀二，这时再拉起手刹，取力器也无法正常工作，避免了由于临时停车而导致与取力器相连的液压泵的损坏，降低了发动机功耗。

主权项

一种车用气动取力保护装置，包括气罐(1)、气阀一(2)、气动取力器(4)，所述气阀一(2)连接气罐(1)与气动取力器(4)，其特征是：所述气罐(1)与气动取力器(4)之间还连接气阀二(3)，所述气阀二(3)与气阀一(2)之间串联，所述气阀二(3)还连接用于控制气阀二(3)开闭的控制电路(5)，所述控制电路(5)还连接手刹，当控制电路(5)检测到手刹信号时能够手动开启气阀二(3)。