[实用新型]制动管路走向模拟工装有效
申请号: | 201721453458.8 | 申请日: | 2017-11-03 |
公开(公告)号: | CN207616433U | 公开(公告)日: | 2018-07-17 |
发明(设计)人: | 陈奕;钱佳鑫 | 申请(专利权)人: | 上海联谊汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 上海顺华专利代理有限责任公司 31203 | 代理人: | 蒋骏杰 |
地址: | 201814 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型制动管路走向模拟工装,包括:底座,在底座上设有凹槽;第一定位单元,第一定位单元设置在底座上;第二定位单元,第二定位单元设置在凹槽内,第一定位单元与第二定位单元间隔设置;其中;其中第二定位单元包括:定位座,定位座设置在凹槽内;定位柱,定位柱的一端与定位座连接;定位台阶,定位台阶设置在定位柱上;定位块,定位块设置在定位台阶及定位座上,在定位块上开有定位孔。本实用新型制动管路走向模拟工装可实现制动管路设计锁定前置化,在没有实车的情况下即可完成管路布置,且可对周边件进行提前干预,优化管路布置,增强管路布置合理性,提高胶管耐久性能。 | ||
搜索关键词: | 定位单元 制动管路 定位座 定位台阶 管路布置 模拟工装 定位块 定位柱 底座 本实用新型 间隔设置 耐久性能 定位孔 周边件 胶管 前置 实车 合理性 锁定 干预 优化 | ||
【主权项】:
1.制动管路走向模拟工装,其特征在于,包括:底座,在所述底座上设有凹槽;第一定位单元,所述第一定位单元设置在所述底座上;第二定位单元,所述第二定位单元设置在所述凹槽内,所述第一定位单元与所述第二定位单元间隔设置;其中;其中所述第二定位单元包括:定位座,所述定位座设置在所述凹槽内;定位柱,所述定位柱的一端与所述定位座连接;定位台阶,所述定位台阶设置在所述定位柱上;定位块,所述定位块设置在所述定位台阶及所述定位座上,在所述定位块上开有定位孔。
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