[实用新型]柴油机气缸盖下芯工装有效
| 申请号: | 201721442417.9 | 申请日: | 2017-11-02 |
| 公开(公告)号: | CN207390817U | 公开(公告)日: | 2018-05-22 |
| 发明(设计)人: | 杨林森;郭辉;迟迪;夏颖;王爽 | 申请(专利权)人: | 大连新重集团有限公司 |
| 主分类号: | B66C1/22 | 分类号: | B66C1/22 |
| 代理公司: | 大连非凡专利事务所 21220 | 代理人: | 王廉 |
| 地址: | 116000 辽宁省大*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | 本实用新型公开一种柴油机气缸盖下芯工装,其特征在于:所述的工装包括矩形的框架体,在框架体内设置有多根相互平行的支撑梁,并且这些支撑梁均匀分布,在框架体的四个顶点处分别设置有吊环,在框架体长度方向的一端固定设置有固定吊架,固定吊架的底端对称设置有两个吊钩,在框架体长度方向的另一端则铰接有摆动吊架,摆动吊架的底端也对称设置有两个吊钩,在摆动吊架的两侧分别设置有柱状凸起,在框架体的两个长边上分别铰接有固定件,且所述固定件的自由端设置有与所述柱状凸起相配的固定钩,在所述柱状凸起的外侧还设置有限位块。这是一种结构简单,设计巧妙,可以在吊具的辅助作用下对大体积、大质量的砂芯进行吊装的柴油机气缸盖下芯工装。 | ||
| 搜索关键词: | 柴油机 缸盖 工装 | ||
【主权项】:
1.一种柴油机气缸盖下芯工装,其特征在于:所述的工装包括矩形的框架体(1),在框架体(1)内设置有多根相互平行的支撑梁(2),并且这些支撑梁(2)均匀分布,在框架体(1)的四个顶点处分别设置有吊环(3),在框架体(1)长度方向的一端固定设置有固定吊架(4),固定吊架(4)的底端对称设置有两个吊钩(5),在框架体(1)长度方向的另一端则铰接有摆动吊架(6),摆动吊架(6)的底端也对称设置有两个吊钩(5),在摆动吊架(6)的两侧分别设置有柱状凸起(7),在框架体(1)的两个长边上分别铰接有固定件(8),且所述固定件(8)的自由端设置有与所述柱状凸起(7)相配的固定钩(9),在所述柱状凸起(7)的外侧还设置有限位块(10)。
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