[实用新型]一种可拆解的发动机转运小车

摘要

本实用新型公开了一种可拆解的发动机转运小车，包括主动单元和从动单元，二者通过主动单元上的凸起和从动单元的卡槽套接；主动单元包括主动轮、手推杆和转动装置，从动单元的底盘主板底部的前端左、右侧分别设置一支架，底盘主板底部的后端左、右侧分别设置一从动轮，底盘主板顶部的前侧、左侧和右侧分别设置侧板，底盘主板顶部的后侧设置车门，前侧板和车门上均设置限位单元，包括连接板、螺纹管、螺纹杆和卡板，通过手动旋转螺纹管来控制两块卡板对发动机进行夹紧。本实用新型的转运小车可拆解，结构简单，使用方便；限位装置将发动机位置固定，解决了小车在上、下坡过程中造成的发动机滑落的问题。

主权项

1.一种可拆解的发动机转运小车，其特征在于：包括主动单元和从动单元，所述主动单元包括主动轮、手推杆和转动装置，所述转动装置穿过主动轮的轮轴并与主动轮的轮轴转动连接；转动装置的一端固定连接手推杆的下端，另一端设置一固定凸起；所述从动单元包括四边形底盘主板，所述底盘主板的前端设置向下的凹形卡槽，所述主动单元中转动装置上的固定凸起套接在凹形卡槽中；底盘主板底部的前端左、右侧分别设置一支架，底盘主板底部的后端左、右侧分别设置一从动轮；底盘主板顶部的前侧、左侧和右侧分别设置侧板，底盘主板顶部的后侧设置车门；所述前侧板上设置第一限位单元，包括第一连接板、第一螺纹管、第一螺纹杆和第一卡板，所述第一连接板左端与前侧板内壁连接，第一连接板右端设置有第一放置槽，并在第一放置槽内设置有第一滚珠轴承，所述第一螺纹管插入到第一滚珠轴承内，第一螺纹杆左端插入并螺装至第一螺纹管右端内部，第一螺纹杆右端与第一卡板连接；车门上设置第二限位单元，包括第二连接板、第二螺纹管、第二螺纹杆和第二连接板，所述第二连接板右端与车门内壁连接，第二连接板左端设置有第二放置槽，并在第二放置槽内设置有第二滚珠轴承，所述第二螺纹管插入到第二滚珠轴承内，第二螺纹杆右端插入并螺装至第二螺纹管左端内部，第二螺纹杆左端与第二卡板连接；所述车门上设置锁紧装置。