[实用新型]空铁紧急缓降装置有效
申请号: | 201721434909.3 | 申请日: | 2017-10-30 |
公开(公告)号: | CN207311439U | 公开(公告)日: | 2018-05-04 |
发明(设计)人: | 谢君;叶晓龙;官海君 | 申请(专利权)人: | 中唐空铁集团有限公司 |
主分类号: | B61B3/00 | 分类号: | B61B3/00;B61C17/00 |
代理公司: | 成都行之专利代理事务所(普通合伙)51220 | 代理人: | 高俊 |
地址: | 610000 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种空铁紧急缓降装置,包括挂板、车厢连接板、连接杆、连接板座;还包括卸扣;所述卸扣与连接板座之间的连接关系为可拆卸连接或卸扣与车厢连接板之间的连接关系为可拆卸连接关系;还包括阻尼器及绕绳轴,所述绕绳轴用于缠绕用于释放车体的牵引绳,阻尼器与绕绳轴在本装置上的装配形式为以下两种方式中的任意一种绕绳轴通过阻尼器与连接板座相连,且绕绳轴可旋转,阻尼器用于为绕绳轴的旋转提供阻力;绕绳轴安装于连接板座上,阻尼器作为牵引绳与绕绳轴之间的中间连接件,所述阻尼器为牵引绳由绕绳轴上释放提供阻力。本装置可在事故状态下释放车体至地面。 | ||
搜索关键词: | 紧急 装置 | ||
【主权项】:
空铁紧急缓降装置,包括用于与轨道连接的挂板(1)、用于与车体连接的车厢连接板(3),挂板(1)与车厢连接板(3)之间通过连接杆(2)相连,其特征在于,所述连接杆(2)的下端还固定有连接板座(4);还包括卸扣(5),卸扣(5)作为连接板座(4)与车厢连接板(3)之间的连接件;所述卸扣(5)与连接板座(4)之间的连接关系为可拆卸连接或卸扣(5)与车厢连接板(3)之间的连接关系为可拆卸连接关系;还包括阻尼器(18)及绕绳轴(19),所述绕绳轴(19)用于缠绕用于释放车体的牵引绳,阻尼器(18)与绕绳轴(19)在本装置上的装配形式为以下两种方式中的任意一种:绕绳轴(19)通过阻尼器(18)与连接板座(4)相连,且绕绳轴(19)可旋转,阻尼器(18)用于为绕绳轴(19)的旋转提供阻力;绕绳轴(19)安装于连接板座(4)上,阻尼器(18)作为牵引绳与绕绳轴(19)之间的中间连接件,所述阻尼器(18)为牵引绳由绕绳轴(19)上释放提供阻力。
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