[实用新型]一种具有同步行走定位装置的隧道防水板铺挂台车

摘要

本实用新型属于隧道施工专用机械领域，具体涉及一种具有同步行走定位装置的隧道防水板铺挂台车，包括拱形架，包括拱形架、门架，所述拱形架和门架均有两个，门架之间依靠连接架连接，拱形架、门架对称分布在纵梁的两侧，每个拱形架上均设置有爬升座，两个所述爬升座之间用同步行走定位装置连接。本实用新型可以避免防水板铺挂台车拱形架两侧不能同时进行铺设的问题，减少了人工劳动强度，提升了工作效率。

主权项

1.一种具有同步行走定位装置的隧道防水板铺挂台车，包括拱形架（1）、门架，其特征在于，所述拱形架（1）和门架均有两个，所述门架包括第一横梁（21）、第二横梁（22）、边立柱（23）、第一斜支撑（24）、轨道下横梁（25）、第二斜支撑（26）、轨道上立撑（27）、N形支撑（28）和第三横梁（29）；门架之间依靠连接架连接，所述连接架包括第一连接梁（30）、第二连接梁（31）、第三斜支撑（32）、第四斜支撑（33）和纵梁（34）；拱形架（1）、门架对称分布在纵梁（34）的两侧；所述边立柱（23）、第一斜支撑（24）、轨道下横梁（25）、第二斜支撑（26）、轨道上立撑（27）及N形支撑（28）对称分布在第一横梁（21）两侧；所述第一横梁（21）和第二横梁（22）的两端连接拱形架（1）的内侧面，第一横梁（21）和第二横梁（22）之间通过N形支撑（28）连接，所述轨道上立撑（27）的两端分别连接拱形架（1）的内侧面和第一横梁（21）的上侧面；所述轨道下横梁（25）的两端分别连接拱形架（1）和边立柱（23）的下端，轨道下横梁（25）与边立柱（23）用第一斜支撑（24）连接；所述边立柱（23）和第二横梁（22）之间通过第二斜支撑（26）连接，边立柱（23）和第二斜支撑（26）之间通过第三横梁（29）连接；分布在纵梁（34）两侧的所述第一横梁（21）和第二横梁（22）分别通过第一连接梁（30）和第二连接梁（31）连接，分布在纵梁（34）两侧的所述边立柱（23）之间通过第三斜支撑（32）连接，分布在纵梁（34）两侧的所述N形支撑（28）通过第四斜支撑（33）连接；每个拱形架（1）上均设置有爬升座（60），所述爬升座（60）的横截面呈半框形，在爬升座（60）的两个侧板及底板均有向上的折弯，所述爬升座（60）之间用同步行走定位装置连接。