[实用新型]一种提前确认火车钩头状态的系统有效

专利信息
申请号: 201721412657.4 申请日: 2017-10-30
公开(公告)号: CN207503005U 公开(公告)日: 2018-06-15
发明(设计)人: 张光忠 申请(专利权)人: 国投中煤同煤京唐港口有限公司
主分类号: G05B19/05 分类号: G05B19/05;H04N7/18;B65G67/48
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 063611 河北省唐山市唐山海*** 国省代码: 河北;13
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摘要: 一种提前确认火车钩头状态的系统,属于翻车机技术领域,用于检测火车车钩的状态是否适应与翻车机自动作业。其技术方案是:通过PLC逻辑程序的编制实现作业系统自动提醒操作人员确认火车车钩状态,同时操作人员通过对摄像装置采集的图像的观察与系统的人机对话实现车钩检测的提前确认。在PLC逻辑程序中运用数组特性与翻车机自动作业系统相关联,对将要翻卸车皮所对应的数组位予以提前赋值,翻车机自动作业系统根据数组位的值来判断该车皮是否可以进行自动翻卸。从而实现翻车机自动作业过程中完成火车车钩的检测,从而提高自动作业的安全性与自动化程度。 1
搜索关键词: 翻车机 火车车钩 自动作业 数组 自动作业系统 逻辑程序 钩头 检测 火车 人机对话 摄像装置 自动提醒 作业系统 卸车 车钩 翻卸 自动化 采集 关联 图像 编制 观察 统一
【主权项】:
1.一种提前确认火车钩头状态的系统,包括:图像采集模块(1)、数据接收模块(2)、图像识别转换模块(3)、网络通讯模块(4)、PLC硬件(5)及逻辑程序模块(14)、工控机(6)及操作界面(7)组成,其特征在于:所述的图像采集模块(1)由摄像头(8)、信号线(9)、支架(11)组成;摄像头(8)安装至翻车机入口侧以外4、5节车皮连接处,并与翻控室的网络通讯模块(4)连接。

2.根据权利要求1所述的一种提前确认火车钩头状态的系统,其特征在于:所述图像采集模块(1)与图像识别转换模块(3)通过数据接收模块(2)连接,图像识别转换模块(3)又分别与工控机(6)和PLC硬件(5)连接。

3.根据权利要求1所述的一种提前确认火车钩头状态的系统,其特征在于:

所述的逻辑程序模块(14),与翻车机自动作业系统相连接。

4.根据权利要求1所述的一种提前确认火车钩头状态的系统,其特征在于:所述网络通讯模块(4)主要由信号线(9)和POE交换机(10)组成。

5.根据权利要求2所述的一种提前确认火车钩头状态的系统,其特征在于:摄像头(8)安装在支架(11)上,支架(11)安装在可移动的导轨上,可移动导轨的一端布置在一个封闭空间内。

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