[实用新型]可双向行驶的有轨电车单车道结构有效
| 申请号： | 201721412404.7 | 申请日： | 2017-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN208279954U | 公开（公告）日： | 2018-12-25 |
| 发明（设计）人： | 彭庆艳;张玉;施红;赵红坡;黄晓斌 | 申请（专利权）人： | 上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司 |
| 主分类号： | E01C1/00 | 分类号： | E01C1/00 |
| 代理公司： | 上海知义律师事务所 31304 | 代理人： | 刘峰 |
| 地址： | 200011 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种可双向行驶的有轨电车单车道结构，包括有轨电车单向车道，有轨电车单向车道的近路边一侧设有多个会车道，每个会车道之间相隔一定距离，会车道用于有轨电车驶入等待错车通行。本实用新型能在道路宽度狭窄的情况下，尽量减少道路拓宽的范围，使有轨电车在单向车道内实现双向通行，有效增加有轨电车的运能，缓解城市交通压力，并且建设成本低，对周围环境影响小，又能够最大限度保持老城区风貌，既经济、环保，又能提高交通效率，还能保持城市景观。 | ||
| 搜索关键词： | 单向车道 本实用新型 车道 双向行驶 单车道 城市交通压力 周围环境影响 城市景观 道路拓宽 建设成本 交通效率 通行 相隔 狭窄 路边 缓解 环保 | ||
【主权项】：
1.一种可双向行驶的有轨电车单车道结构，包括有轨电车单向车道，其特征在于，所述有轨电车单向车道的近路边一侧设有多个会车道，每个所述会车道之间相隔一定距离，所述会车道用于有轨电车驶入等待错车通行。
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