[实用新型]基于空中列车桥架的起吊装置有效
| 申请号： | 201721409991.4 | 申请日： | 2017-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN207293941U | 公开（公告）日： | 2018-05-01 |
| 发明（设计）人： | 谢君;官海君;叶晓龙 | 申请（专利权）人： | 中唐空铁集团有限公司 |
| 主分类号： | B66C1/42 | 分类号： | B66C1/42 |
| 代理公司： | 成都行之专利代理事务所(普通合伙)51220 | 代理人： | 冯龙 |
| 地址： | 610000 四川省成都*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了基于空中列车桥架的起吊装置，包括两个固定板，所述固定板上均设有凹槽，固定板的顶部均设有若干推杆，推杆竖直连接在推杆的顶部，并且推杆的底端位于凹槽内，推杆能够在凹槽内移动，所述推杆位于凹槽的末端上设有上压板，推杆能够推动上压板沿着凹槽的轴线方向移动，所述固定板的顶部还均设有固定块，并且两个固定板的固定块之间还设有活动杆，活动杆的两端分别穿插在两个固定块上，并且活动杆能够在固定块内沿着水平方向移动，所述活动杆的中央位置处还设有吊环。本实用新型利用固定板上的上压板将钢板的两端分别固定在固定板的凹槽内，相比传统采用钢绳捆绑的方式，提高了对钢板的固定能力，保证在起吊过程中钢板不会滑落。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 空中 列车 起吊 装置 | ||
【主权项】：
基于空中列车桥架的起吊装置，其特征在于，包括两个固定板(1)，所述固定板(1)上均设有凹槽(4)，固定板(1)的顶部均设有若干推杆(10)，推杆(10)竖直连接在固定板(1)的顶部，并且推杆(10)的底端位于凹槽(4)内，推杆(10)能够在凹槽(4)内移动，所述推杆(10)位于凹槽(4)的末端上设有上压板(5)，推杆(10)能够推动上压板(5)沿着凹槽(4)的轴线方向移动，所述固定板(1)的顶部还均设有固定块(9)，并且两个固定板(1)的固定块(9)之间还设有活动杆(11)，活动杆(11)的两端分别穿插在两个固定块(9)上，并且活动杆(11)能够在固定块(9)内沿着水平方向移动，所述活动杆(11)的中央位置处还设有吊环(12)。
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