[实用新型]一种尾架座镗孔工装有效
| 申请号: | 201721398994.2 | 申请日: | 2017-10-25 |
| 公开(公告)号: | CN207479657U | 公开(公告)日: | 2018-06-12 |
| 发明(设计)人: | 张望梧 | 申请(专利权)人: | 南通中能机械制造有限公司 |
| 主分类号: | B23B43/00 | 分类号: | B23B43/00;B23Q3/06 |
| 代理公司: | 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙) 11316 | 代理人: | 滑春生 |
| 地址: | 226500 江苏省南通市如皋*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | 本实用新型涉及一种尾架座镗孔工装,该尾架座镗孔工装安装在车床上;其特征在于:包括尾架座夹板和托板;所述尾架座夹板连接在托板上;所述托板安装在车床上;本实用新型中把尾架座划线定出主轴孔位置和侧面夹紧孔位置,通过在夹板的底端设置导柱与托板配合,使得尾架座的中心轴线与车床的主轴线重合;此外通过托板上的导柱槽和顶柱定位凸起分别与尾架座夹板上的导柱沉孔和顶柱通孔配合,在镗完主轴孔之后可直接抬起尾架座夹板旋转固定角度之后直接加工侧面的夹紧孔,一次定位可直接加工尾架座上的两个孔,加工完成后,两孔的高度公差和垂直度公差在允许范围内,加工精度更高。 | ||
| 搜索关键词: | 尾架座 托板 夹板 车床 镗孔工装 本实用新型 直接加工 夹紧孔 主轴孔 导柱 顶柱 垂直度公差 定位凸起 高度公差 夹板连接 旋转固定 一次定位 中心轴线 侧面 导柱槽 主轴线 重合 沉孔 底端 抬起 通孔 划线 加工 配合 | ||
【主权项】:
一种尾架座镗孔工装,该尾架座镗孔工装安装在车床上;其特征在于:包括尾架座夹板和托板;所述尾架座夹板连接在托板上;所述托板安装在车床上;所述尾架座夹板包括底板、压板、顶柱和导柱;所述底板的上表面两侧边缘设置有螺纹盲孔;所述底板的下表面在底板的中心位置设置有导柱沉孔,该导柱沉孔的轴线与底板的中心线为同一直线;所述底板上位于导柱沉孔的两侧等距设置有一对顶柱通孔;所述压板上设置有容纳螺柱的螺纹通孔;所述压板通过螺柱与底板上的螺纹盲孔锁紧或松开配合;所述顶柱设置在底板的顶柱通孔内且顶柱的上端面凸出于底板的上表面顶柱的下表面凹于底板的下表面;所述导柱设置在底板的导柱沉孔内且底端凸出于底板的下表面;所述托板包括导柱槽和顶柱定位凸起;所述托板的导柱槽与导柱沉孔同轴与导柱的底端配合,导柱嵌入在导柱槽内;所述托板的顶柱定位凸起与顶柱通孔同轴,顶柱定位凸起嵌入在顶柱通孔内。
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