[实用新型]一种汽车前流水槽加强结构有效
| 申请号： | 201721398020.4 | 申请日： | 2017-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN207697664U | 公开（公告）日： | 2018-08-07 |
| 发明（设计）人： | 李树辉;王季;汤湧;李瑞生 | 申请（专利权）人： | 华晨汽车集团控股有限公司 |
| 主分类号： | B60R13/07 | 分类号： | B60R13/07 |
| 代理公司： | 沈阳科威专利代理有限责任公司 21101 | 代理人： | 杨滨 |
| 地址： | 110044 辽宁省*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车前流水槽加强结构，前流水槽本体为“U”型截面零件，流水槽加强板焊接在流水槽本体上，对“U”型截面形成封口，将流水槽本体前后两端连接为一起，形成了封闭的框架结构，优点是这种加强结构既避让了发动机舱内的发动机，真空助力器等部件，节约了发舱布置空间；又将前风窗下横梁总成和流水槽连为一个整体，结构更加牢固可靠；同时可以根据流水槽薄弱位置的不同，灵活的移动整体位置，运用灵活性很强，适合各种不同的要求。 | ||
| 搜索关键词： | 流水槽 加强结构 封口 本实用新型 下横梁总成 真空助力器 薄弱位置 布置空间 发动机舱 截面零件 框架结构 整体位置 加强板 灵活的 前风窗 避让 焊接 汽车 发动机 封闭 节约 移动 | ||
【主权项】：
1.一种汽车前流水槽加强结构，由流水槽本体，流水槽加强板，流水槽加强连接板和前风窗横梁加强板组成，其特征在于：汽车前流水槽本体为“U”型截面零件，流水槽加强板焊接在流水槽本体上，对“U”型截面形成封口，将流水槽本体前后两端连接为一起，形成了封闭的框架结构，流水槽加强板的料厚大于汽车前流水槽本体的厚度；前风窗横梁加强板焊接在前风窗横梁上板和前风窗横梁下板之间，形成前风窗横梁总成；流水槽加强连接板通过螺栓连接的方式安装在流水槽加强板和前风窗横梁加强板之间。
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