[实用新型]一种汽车铝合金车身的模具有效
申请号: | 201721397253.2 | 申请日: | 2017-10-26 |
公开(公告)号: | CN207592580U | 公开(公告)日: | 2018-07-10 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 广州聚散流沙科技有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D53/88 |
代理公司: | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 贾楠楠 |
地址: | 510000 广东省广州市高新技术产业*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车铝合金车身的模具,包括重头,所述重头下方设置有车身板材,车身板材,下方设置有车身模具,所述重头表面外侧设置有涂层,所述车身板材为铝合金板材,所述重头采用液压传动系统驱动,所述重头为不锈钢板材;本实用新型结构中提供的一种汽车铝合金车身的模具是一种自动化、模块化的装置,重头表面进行等离子热喷涂处理,提高重头表面的耐腐蚀性、耐磨性和耐高温性;车身板材采用铝合金,铝合金具有良好的成型性,铝合金车体结构主要采用以铝挤压型材为主体的空间框架结构,铝合金是汽车轻量化最理想的选择,具有资源广、轻量化、再生利用、节约资源、吸收冲击能和耐腐蚀等优点,是综合性能最佳的基本材料。 | ||
搜索关键词: | 车身板材 车身 模具 汽车铝合金 铝合金 本实用新型 等离子热喷涂 空间框架结构 液压传动系统 不锈钢板材 铝合金板材 铝合金车体 铝挤压型材 汽车轻量化 耐磨性 基本材料 节约资源 耐腐蚀性 耐高温性 外侧设置 吸收冲击 再生利用 综合性能 成型性 模块化 耐腐蚀 轻量化 自动化 驱动 | ||
【主权项】:
1.一种汽车铝合金车身的模具,其特征在于,包括重头(1),所述重头(1)下方设置有车身板材(2),车身板材(2),下方设置有车身模具(3),所述重头(1)表面外侧设置有涂层(4)。
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