[实用新型]一种减振器球铰压装工装有效
申请号: | 201721388000.9 | 申请日: | 2017-10-25 |
公开(公告)号: | CN207326359U | 公开(公告)日: | 2018-05-08 |
发明(设计)人: | 张勇 | 申请(专利权)人: | 海门市铁路机车车辆配件厂有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 诸炳彬 |
地址: | 226199 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种减振器球铰压装工装,包括机架和机架上端沿竖直方向设置的压紧气缸,所述机架上设有工作台,所述工作台上位于压紧气缸的下方设有用于支撑减振器一端的垫套,所述工作台上远离垫套一端设有支撑减振器的支撑部,所述工作台上远离机架一端设有定位块,所述定位块上滑移设有调节板,所述调节板靠近减振器一端设有倾斜面,在压紧前通过调节板的倾斜面抵接到球铰上端的球铰杆上,使得在压紧之前球铰杆可以与倾斜面角度相同,达到对球铰杆角度的调节,压紧时,向后滑移调节板,使得调节板滑移出压装部,利用压紧气缸下压,完成对球铰杆的压装,通过不同角度的倾斜面可以实现不同角度需求的球铰杆,使得球铰杆的角度得到精准的调节。 | ||
搜索关键词: | 一种 减振器 球铰压装 工装 | ||
【主权项】:
1.一种减振器球铰压装工装,包括机架(1),所述机架(1)上端沿竖直方向设有压紧气缸(2),所述机架(1)上设有工作台(11),所述工作台(11)上位于压紧气缸(2)的下方设有用于支撑减振器(3)一端的垫套(12),所述工作台(11)上远离垫套(12)一端设有支撑减振器(3)的支撑部,其特征在于:所述工作台(11)上远离机架(1)一端设有定位块(111),所述定位块(111)上滑移设有调节板(1112),所述调节板(1112)靠近减振器(3)一端设有倾斜面(1113)。
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