[实用新型]自动门减速箱

摘要

本实用新型公开了自动门减速箱，包括箱体，所述箱体的底端内壁通过螺栓固定有底座，且底座的底端内壁通过螺栓固定有第二导柱，所述第二导柱的外壁套接有第二减速齿轮，所述底座的顶端外壁通过螺栓固定有支撑柱，且支撑柱的一侧内壁通过螺栓固定有控制器，所述支撑柱位于控制器同一侧外壁通过螺栓固定有散热风扇，且支撑柱一侧外壁位于散热风扇的上方通过螺钉固定有温度传感器。本实用新型通过增加两个减速电机，实现双输出功能，输出力矩大，通过增加减速齿轮和传动齿轮，能够实现大减速比，一方面保障电动门的安全性，另一方便确保传动的时效性，增加转动轴，使用转动轴输出，可实现机械式分段减速，以达到开关门时位置精准无误。

主权项

自动门减速箱，包括箱体（19），其特征在于，所述箱体（19）的底端内壁通过螺栓固定有底座（1），且底座（1）的底端内壁通过螺栓固定有第二导柱（15），所述第二导柱（15）的外壁套接有第二减速齿轮（16），所述底座（1）的顶端外壁通过螺栓固定有支撑柱（17），且支撑柱（17）的一侧内壁通过螺栓固定有控制器（2），所述支撑柱（17）位于控制器（2）同一侧外壁通过螺栓固定有散热风扇（3），且支撑柱（2）一侧外壁位于散热风扇（3）的上方通过螺钉固定有温度传感器（5），所述支撑柱（17）的顶端内壁通过螺栓固定有减速电机（4），且支撑柱（17）的顶端外壁通过螺栓固定有顶座（6），所述顶座（6）底端外壁位于减速电机（4）的上方开设有圆形开口，且减速电机（4）的输出轴位于顶座（6）的内部套接有电机齿轮（7），所述顶座（6）的底端内壁通过螺栓固定有第一导柱（9），且第一导柱（9）的内壁套接有第一减速齿轮（8），所述顶座（6）的底端外壁开设有圆形通孔，且圆形通孔内壁套接有转动轴（12），所述转动轴（12）位于顶座（6）的内部套接有第一传动齿轮（11），且转动轴（12）位于底座（1）的内部套接有第二传动齿轮（13），所述转动轴（12）外壁的顶端套接有法兰（10），且转动轴（12）外壁的底端套接有固定块（14），所述箱体（19）的一边外壁焊接有安装座（18）。