[实用新型]一种基于设备散热互补的降低车间空调能耗的系统

摘要

本实用新型公开了一种基于设备散热互补的降低车间空调能耗的系统，包括底座，底座的顶端外壁焊接有圆柱形结构的外筒，且外筒的顶端为开口结构，外筒的底部内壁焊接有等距离分布的减震弹簧，外筒的顶部设有安装箱，安装箱的底部开设有环形凹槽，且环形凹槽和外筒的顶部相契合，安装箱顶部内壁通过螺丝固定有控制器，安装箱的一侧外壁中间开设有水平设置的通孔，且通孔的内壁焊接有支撑钢圈，支撑钢圈的一侧外壁中间焊接有保护罩。本实用新型结构简单，整个设计通过利用设备运行产生的热量给温度低的车间供暖，实现热量的合理利用，从而减少空调的使用量，降低空调的能耗，且不会造成多余热量的浪费。 1

主权项

1.一种基于设备散热互补的降低车间空调能耗的系统，包括底座(3)，其特征在于：

所述底座(3)的顶端外壁焊接有圆柱形结构的外筒(2)，且外筒(2)的顶端为开口结构，所述外筒(2)的底部内壁焊接有等距离分布的减震弹簧(1)；

所述外筒(2)的顶部设有安装箱(8)，所述安装箱(8)的底部开设有环形凹槽(4)，且环形凹槽(4)和外筒(2)的顶部相契合，所述安装箱(8)顶部内壁通过螺丝固定有控制器(9)，所述安装箱(8)的一侧外壁中间开设有水平设置的通孔，且通孔的内壁焊接有支撑钢圈(15)；

所述支撑钢圈(15)的一侧外壁中间焊接有保护罩(13)，所述保护罩(13)远离支撑钢圈(15)的一侧内壁通过螺丝固定有电机(12)，所述电机(12)的输出轴焊接有水平设置的转动杆(11)，所述转动杆(11)远离电机(12)的一端焊接有扇叶(10)；

所述安装箱(8)的一侧外壁焊接有第一风管(5)，所述第一风管(5)的顶部内壁通过螺丝固定有温度传感器(7)，所述第一风管(5)的内部设置有封闭阀门(6)，所述安装箱(8)的另一侧外壁焊接有第二风管(14)。

2.根据权利要求1所述的一种基于设备散热互补的降低车间空调能耗的系统，其特征在于，所述第二风管(14)和第一风管(5)的内部均和通孔的内部连通，且第二风管(14)的顶部内壁通过螺丝连接有副温度传感器，第二风管(14)的内部设置有副封闭阀门。

3.根据权利要求1所述的一种基于设备散热互补的降低车间空调能耗的系统，其特征在于，所述温度传感器(7)和副温度传感器分别通过信号线和控制器(9)连接。

4.根据权利要求1所述的一种基于设备散热互补的降低车间空调能耗的系统，其特征在于，所述封闭阀门(6)和副封闭阀门分别通过导线连接有开关，且开关通过导线和控制器(9)连接。

5.根据权利要求1所述的一种基于设备散热互补的降低车间空调能耗的系统，其特征在于，所述电机(12)通过导线连接有第一开关，且第一开关通过导线和控制器(9)连接。

6.根据权利要求1所述的一种基于设备散热互补的降低车间空调能耗的系统，其特征在于，所述减震弹簧(1)的顶端和安装箱(8)的底端外壁焊接，减震弹簧(1)的数量为六到十个。