[实用新型]一种新型的转向节结构有效
| 申请号： | 201721364644.4 | 申请日： | 2017-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN207496770U | 公开（公告）日： | 2018-06-15 |
| 发明（设计）人： | 韩淼龙;刘书;徐作文;钱国强;刘慧军 | 申请（专利权）人： | 浙江众泰汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | B62D7/18 | 分类号： | B62D7/18 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 项磊 |
| 地址： | 321301 浙江省金*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供的一种新型的转向节结构，包括中心设有轮心孔的转向节主体，所述转向节主体两端相对设置有摆臂安装臂和减震器安装臂，所述转向节主体一侧的前、后部分别设有制动卡钳安装臂，所述转向节主体另一侧设有拉杆安装臂；所述摆臂安装臂、所述制动卡钳安装臂、所述拉杆安装臂和所述减震器安装臂与所述转向节主体连接的根部侧边为斜面增大宽度，所述根部侧边与所述转向节主体通过弧面过渡连接。本实用新型达到增强转向节强度，降低转向臂开裂风险的目标，又不必大幅增加转向臂重量和成本。 1 | ||
| 搜索关键词： | 转向节主体 安装臂 本实用新型 减震器安装 转向节结构 制动卡钳 转向臂 摆臂 侧边 拉杆 弧面过渡 相对设置 转向节 心孔 | ||
【主权项】：
1.一种新型的转向节结构，其特征在于：包括中心设有轮心孔的转向节主体，所述转向节主体两端相对设置有摆臂安装臂和减震器安装臂，所述转向节主体一侧的前、后部分别设有制动卡钳安装臂，所述转向节主体另一侧设有拉杆安装臂；所述摆臂安装臂、所述制动卡钳安装臂、所述拉杆安装臂和所述减震器安装臂连接到所述转向节主体的根部侧边为增大根部宽度的斜边，所述根部侧边与所述转向节主体通过弧面过渡连接。2.根据权利要求1所述的一种新型的转向节结构，其特征在于：所述摆臂安装臂的后背侧设有延伸至所述转向节主体上轮心孔周缘的加强筋。3.根据权利要求1所述的一种新型的转向节结构，其特征在于：所述减震器安装臂的后背侧成三角形，中部设有三角形的减重凹槽，两侧为凸出的加强支撑部。4.根据权利要求1所述的一种新型的转向节结构，其特征在于：所述制动卡钳安装臂端部的制动卡钳安装孔紧贴在所述转向节主体侧面。
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