[实用新型]一种高性能惯导减振装置有效
| 申请号： | 201721348778.7 | 申请日： | 2017-10-19 |
| 公开（公告）号： | CN207297738U | 公开（公告）日： | 2018-05-01 |
| 发明（设计）人： | 高嘉莹 | 申请（专利权）人： | 九江中船仪表有限责任公司（四四一厂） |
| 主分类号： | F16F15/08 | 分类号： | F16F15/08;F16F3/087 |
| 代理公司： | 南昌新天下专利商标代理有限公司36115 | 代理人： | 谢德珍 |
| 地址： | 332005 江西*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 一种高性能惯导减振装置，包括经四个减震器组件连接的上减震基座和下减震基座，所述减震器组件包括支撑套筒，支撑套筒上套设有上“T”型减震器和下“T”型减震器；所述上减震基座和下减震基座中的一个固定于上“T”型减震器和下“T”型减震器之间，另一个固定在支撑套筒的一端；所述支撑套管、上减震基座、下减震基座经螺钉固定连接；所述螺钉经两个平垫、一个弹簧垫和两个螺母锁紧固定。本实用新型可以满足系统抗冲击振动的需求，同时又可以满足高精度惯导系统对姿态的精确测量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 性能 惯导减振 装置 | ||
【主权项】：
一种高性能惯导减振装置，包括经四个减震器组件（10）连接的上减震基座（1）和下减震基座（2），其特征在于，所述减震器组件（10）包括支撑套筒（3），支撑套筒（3）上套设有上“T”型减震器（5）和下“T”型减震器（4）；所述上减震基座（1）和下减震基座（2）中的一个固定于上“T”型减震器（5）和下“T”型减震器（4）之间，另一个固定在支撑套筒（3）的一端；所述支撑套筒（3）、上减震基座（1）、下减震基座（2）经螺钉（6）固定连接；所述螺钉（6）经两个平垫（9）、一个弹簧垫（8）和两个螺母（7）锁紧固定。
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