[实用新型]一种机械式家用型立体车库

摘要

本实用新型涉及到一种机械式家用型立体车库，属于立体车库技术领域，包括载车板、动力传动机构、升降机构、轴距调节机构、滑梯和软轴。本实用新型利用停放在载车板上车辆的车轮转动驱动动力传动机构将汽车产生的动能传递给升降机构，由升降机构克服汽车的重力势能，将汽车升起，反之，当车轮反向转动时，汽车下降。整个过程均不需要电能，对安装使用的位置限制小，便于广泛推广使用。载车板升起后，载车板的下方可以停放第二辆车，节约停车空间。升降机构带有自锁装置，保证了载车板在升高过程中不会出现突然降落，造成安全隐患；选用蜗杆传动，大传动比是为了让汽车缓慢升高，避免人为造成汽车快速升高，出现不安全因素。

主权项

一种机械式家用型立体车库，其特征是：包括载车板(1)、动力传动机构(2)、升降机构(3)、轴距调节机构(4)、滑梯(5)和软轴(6)，所述动力传动机构(2)固定安装在载车板(1)的上部，动力传动机构(2)包括主动轮(201)、从动轮(202)、蜗轮蜗杆(203)、锥齿轮传动机构(204)和输出轴(205)，所述主动轮(201)与蜗轮蜗杆(203)的蜗杆固定连接；所述蜗轮蜗杆(203)具有自锁装置，蜗轮蜗杆(203)通过传动轴与锥齿轮传动机构(204)连接；所述锥齿轮传动机构(204)包括互成90°角的三个锥齿轮，分别为锥齿轮Ⅰ(2041)、锥齿轮Ⅱ(2042)和锥齿轮Ⅲ(2043)，其中锥齿轮Ⅰ(2041)为主动轮，锥齿轮Ⅱ和锥齿轮Ⅲ为从动轮，锥齿轮传动机构(204)的两侧分别与输出轴(205)连接；所述升降机构(3)包括螺旋传动机构(301)、铰链机构(302)、导轨(303)、滑块(304)和支腿(305)；所述螺旋传动机构(301)通过软轴(6)与输出轴(205)连接，螺旋传动机构(301)上设置有导轨(303)；所述滑块(304)套装在导轨(303)的外部与滑块(304)配合连接，滑块(304)的上部和下部均铰接有支腿(305)，其中铰接在滑块(304)上部的支腿(305)通过铰链机构(302)与载车板(1)的下部连接，铰接在滑块(304)下部的支腿(305)通过铰链机构(302)与地面固定连接；所述载车板(1)的侧壁通过铰链与滑梯(5)的一端连接；所述滑梯(5)的自由端设置有滑轮；所述轴距调节机构(4)位于载车板(1)上部的一侧，并且轴距调节机构(4)分别与动力传动机构(2)连接。