[实用新型]一种电动汽车电池组通风式散热装置有效
| 申请号： | 201721336743.1 | 申请日： | 2017-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN207282670U | 公开（公告）日： | 2018-04-27 |
| 发明（设计）人： | 杨钧 | 申请（专利权）人： | 江苏进耕科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6551;H01M10/6554;H01M10/6555;H01M10/6556;H01M10/6563;H01M2/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 214000 江苏省无锡市新吴*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动汽车电池组通风式散热装置，包括底板，所述底板的顶端内侧设有电池组片，所述外壳的外壁上下两端均设有外通风孔，所述外壳的内部上下两端分别固定安装有外铜板和内铜板，所述外铜板和内铜板的内侧均设有内通风孔，所述电池组片的内侧夹合有铝隔板。该电动汽车电池组通风式散热装置，通过外铜板、铝隔板和内铜板的配合，由于外通风孔和内通风孔吹入的风力直接作用于电池组片上，对电池组片进行吹动散热，同时电池组片产生的热量直接通过外通风孔和内通风孔进行排出，铝隔板设置于相邻两个电池组片之间，极大的加强了电池组的散热效果，其进气效果、排气效果均十分理想，进而保证了散热性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 电池组 通风 散热 装置 | ||
【主权项】：
一种电动汽车电池组通风式散热装置，包括底板(8)，所述底板(8)的顶端内侧设有电池组片(10)，所述底板(8)的顶端外侧设有外壳(9)，其特征在于：所述外壳(9)的外壁上下两端均设有外通风孔(3)，所述外壳(9)的内部上下两端分别固定安装有外铜板(7)和内铜板(17)，所述外铜板(7)和内铜板(17)的内侧均设有内通风孔(4)，所述外通风孔(3)和内通风孔(4)的内部分别设有金属滤网(19)和HEPA滤网(22)，所述金属滤网(19)和HEPA滤网(22)的外侧均设有板架(20)，所述外通风孔(3)和内通风孔(4)的内壁均设有内插槽(18)，所述板架(20)贯穿内插槽(18)，所述电池组片(10)的内侧夹合有铝隔板(11)，所述铝隔板(11)的内侧设有侧通孔(12)，所述铝隔板(11)的上下两端均设有平板(5)，所述平板(5)的外侧设有条形板(6)，所述外铜板(7)和内铜板(17)的内壁均设有外插槽(24)，所述条形板(6)贯穿外插槽(24)。
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