[实用新型]一种踏板式轨道交通驾驶员警醒装置有效
申请号: | 201721333907.5 | 申请日: | 2017-10-17 |
公开(公告)号: | CN207496676U | 公开(公告)日: | 2018-06-15 |
发明(设计)人: | 郭爽;胡华;董守放;张雨潇 | 申请(专利权)人: | 上海工程技术大学 |
主分类号: | B61C17/04 | 分类号: | B61C17/04;B61K13/04 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 赵志远 |
地址: | 201620 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种踏板式轨道交通驾驶员警醒装置,该装置包括设置在轨道交通列车驾驶室操作台台面上的踏板以及与踏板连接的警示器,所述的踏板包括两端均通过弹簧连接且呈一定角度设置的踏面和踏板底座,所述的踏面上设有接触杆,所述的踏板底座上设有与接触杆位置对应的感应器,并且内部设有与感应器连接的踏板控制器,所述的踏板控制器与感应器无线通信,与现有技术相比,本实用新型具有易于实施、减少影响、独立运行、有效警醒、实时有效、功能多样等优点。 1 | ||
搜索关键词: | 踏板 感应器 本实用新型 踏板控制器 轨道交通 警醒装置 踏板底座 接触杆 踏板式 轨道交通列车 驾驶室操作台 弹簧连接 独立运行 角度设置 无线通信 警示器 踏面 | ||
【主权项】:
1.一种踏板式轨道交通驾驶员警醒装置,其特征在于,该装置包括设置在轨道交通列车驾驶室操作台台面上的踏板(13)以及与踏板(13)连接的警示器(14),所述的踏板(13)包括两端均通过弹簧(2)连接且呈一定角度设置的踏面(1)和踏板底座(5),所述的踏面(1)上设有接触杆(3),所述的踏板底座(5)上设有与接触杆(3)位置对应的感应器(4),并且内部设有与感应器(4)连接的踏板控制器,所述的踏板控制器与感应器(4)无线通信。2.根据权利要求1所述的一种踏板式轨道交通驾驶员警醒装置,其特征在于,所述的警示器(14)包括一圆形警示器底座(7)以及垂直设置在警示器底座(7)上的警示灯(6),所述的警示器底座(7)内设有底座控制器、蜂鸣器以及与无线传感器,所述的底座控制器分别与蜂鸣器、警示灯(6)和无线传感器通信。3.根据权利要求1所述的一种踏板式轨道交通驾驶员警醒装置,其特征在于,所述的踏板底座(5)为塑料底座,且底部设有与轨道交通列车驾驶室金属地板吸合的磁铁。4.根据权利要求2所述的一种踏板式轨道交通驾驶员警醒装置,其特征在于,所述的踏板底座(5)和警示器底座(7)内均设有用以放置电池的电池卡槽。5.根据权利要求2所述的一种踏板式轨道交通驾驶员警醒装置,其特征在于,所述的警示灯(6)外部套有黄色灯罩。6.根据权利要求2所述的一种踏板式轨道交通驾驶员警醒装置,其特征在于,所述的警示器底座(7)底部设有磁铁。7.根据权利要求2所述的一种踏板式轨道交通驾驶员警醒装置,其特征在于,所述的警示器底座(7)表面设有液晶显示器(8)以及操作按钮。8.根据权利要求2所述的一种踏板式轨道交通驾驶员警醒装置,其特征在于,所述的警示器(14)设置再轨道交通列车驾驶室操作台台面上或作为独立警示灯设置在轨道交通列车外表面。
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