[实用新型]一种汽车底盘防护装置有效
| 申请号： | 201721329135.8 | 申请日： | 2017-10-17 |
| 公开（公告）号： | CN207291891U | 公开（公告）日： | 2018-05-01 |
| 发明（设计）人： | 张学斌;邓清华;涂永梅;孔飞;徐庆乐 | 申请（专利权）人： | 江西五十铃汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60R13/08 | 分类号： | B60R13/08 |
| 代理公司： | 江西省专利事务所36100 | 代理人： | 张文 |
| 地址： | 330100 江西*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车底盘防护装置，包括第一防护板、第二防护板、连接杆、空心套管、滑槽和钢丝压缩弹簧，在第一防护板的顶部依次设有第一保护层、吸能泡沫缓冲层和第二保护层，在第一防护板的两侧分别固定有一块第二防护板，在空心的第二防护板的内部设有冷轧钢板保护层。若干根竖向放置的连接杆的底端间隔固定在第一防护板的顶部，每根连接杆的顶端套嵌在空心套管的滑槽中，钢丝压缩弹簧的底端与连接杆的顶端镶嵌连接，空心套管的顶部与汽车底盘通过螺纹连接在一起。本实用新型具有能吸收撞击能量、降低撞击对车体产生的冲击力、减少车体的损坏、防护效果较好、拆卸方便、有效防止第一防护板和第二防护板表面腐坏、提高使用寿命的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车底盘 防护 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车底盘防护装置，其特征在于：包括第一防护板、第二防护板、连接杆、空心套管、滑槽和钢丝压缩弹簧，在水平放置的第一防护板的顶部设有第一保护层，在第一保护层的顶部设有吸能泡沫缓冲层，在吸能泡沫缓冲层的顶部设有第二保护层，第一保护层、吸能泡沫缓冲层和第二保护层的长度均与第一防护板的长度相等；在第一防护板的两侧分别固定有一块竖向放置的第二防护板，在空心的第二防护板的内部设有冷轧钢板保护层；若干根竖向放置的连接杆的底端间隔固定在第一防护板的顶部，每根连接杆的顶端套嵌在空心套管中间向下开口的滑槽中，且连接杆与滑槽采用滑动连接，在滑槽内的顶部设有钢丝压缩弹簧，钢丝压缩弹簧的底端与连接杆的顶端镶嵌连接，空心套管的顶部与汽车底盘通过螺纹连接在一起。
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