[实用新型]一种汽车驾驶室举升系统液压油缸活塞固定限位结构有效
| 申请号： | 201721299631.3 | 申请日： | 2017-10-10 |
| 公开（公告）号： | CN207278446U | 公开（公告）日： | 2018-04-27 |
| 发明（设计）人： | 郑青;周乔;李红庆;万成;余幼鹏;潘勇;肖平;肖光宇;谭俊 | 申请（专利权）人： | 荆州久阳汽车零部件制造有限公司 |
| 主分类号： | F04B23/06 | 分类号： | F04B23/06;F04B53/14;B62D33/063 |
| 代理公司： | 上海精晟知识产权代理有限公司31253 | 代理人： | 冯子玲 |
| 地址： | 434008 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及固定限位结构技术领域，尤其是一种汽车驾驶室举升系统液压油缸活塞固定限位结构，包括缸体和活塞杆，活塞杆设置在缸体内腔中心位置处，活塞杆靠近缸体内侧壁的一端中心位置处设有连接杆，且连接杆直径小于活塞杆直径，连接杆外围套设有活塞，连接杆外围且位于活塞杆、活塞之间的位置处设有环形挡板，且环形挡板的两端面分别和活塞杆、活塞紧贴设置，连接杆外围且位于活塞一侧的位置处设有环形挡块，连接杆靠近缸体内侧壁的一端外围套设有套筒，套筒顶端、底端和其内部的连接杆上均开设有锥形凹槽。本实用新型中结构简单，使用方便，固定限位结构稳固不松动。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 驾驶室 系统 液压油 活塞 固定 限位 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车驾驶室举升系统液压油缸活塞固定限位结构，包括缸体(1)和活塞杆(2)，所述活塞杆(2)设置在缸体(1)内腔中心位置处，其特征在于，所述活塞杆(2)靠近缸体(1)内侧壁的一端中心位置处设有连接杆(4)，且连接杆(4)直径小于活塞杆(2)直径，所述连接杆(4)外围套设有活塞(3)，所述连接杆(4)外围且位于活塞杆(2)、活塞(3)之间的位置处设有环形挡板(5)，且环形挡板(5)的两端面分别和活塞杆(2)、活塞(3)紧贴设置；所述连接杆(4)外围且位于活塞(3)一侧的位置处设有环形挡块(6)，所述连接杆(4)靠近缸体(1)内侧壁的一端外围套设有套筒(9)，所述套筒(9)顶端、底端和其内部的连接杆(4)上均开设有锥形凹槽(10)，所述锥形凹槽(10)内关于连接杆(4)中心线对称设有第一锥形体(11)和第二锥形体(12)，所述第一锥形体(11)底面开设有螺纹孔(13)，所述第二锥形体(12)顶面连接有螺柱(14)，且螺柱(14)设在螺纹孔(13)内。
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