[实用新型]一种飞机半轮毂气动夹持机有效
| 申请号： | 201721298418.0 | 申请日： | 2017-10-10 |
| 公开（公告）号： | CN207225690U | 公开（公告）日： | 2018-04-13 |
| 发明（设计）人： | 沈伟;苏宗哲;蒋伟萍 | 申请（专利权）人： | 上海凯奔航空技术有限公司 |
| 主分类号： | B64F5/10 | 分类号： | B64F5/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 201323 上海市浦东*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种飞机半轮毂气动夹持机，包括活塞筒，活塞筒的左端通过第一O型圈和第一挡圈的配合连接有接头，活塞筒的右端通过第二O型圈和第二挡圈的配合连接有承压筒，活塞筒的下侧左部设置有下引气管，下引气管上设置有双向控制阀，接头通过气路与下引气管连接，活塞筒的内部设置有活塞，活塞的右端设置有第一压盘，所述第一压盘的右方设置有第二压盘，所述第二压盘的右侧通过销子连接有卡头。本装置依靠活塞筒配合双向控制阀，通过双向控制阀的按钮控制活塞筒的伸缩方向，从而夹紧两个半轮毂。操作方便，手持即可，配备可移动空压机，可实现外场紧急维修，整个夹紧过程自动进行，省时、省力，夹紧过程无冲击，明显的提高了工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 飞机 轮毂 气动 夹持 | ||
【主权项】：
一种飞机半轮毂气动夹持机，包括活塞筒，其特征在于，所述活塞筒的左端通过第一O型圈和第一挡圈的配合连接有接头，活塞筒的右端通过第二O型圈和第二挡圈的配合连接有承压筒，活塞筒的下侧左部设置有下引气管，所述下引气管上设置有双向控制阀，所述接头通过气路与下引气管连接，活塞筒的内部设置有活塞，所述活塞的右端设置有第一压盘，所述第一压盘的右方设置有第二压盘，所述第二压盘的右侧通过销子连接有卡头。
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