[实用新型]卸车软管托架

摘要

本实用新型公开了一种卸车软管托架，包括车架本体，所述车架本体上搁置有至少m组卸车软管，m为≥1的自然数，所述卸车软管包括液相管、气相管、增压管，所述液相管、气相管、增压管一端均设有法兰，所述车架本体上连有相互平行且分别用于固定m组卸车软管的3m个卡槽，所述卡槽一端的所述车架本体上连有挡板，所述挡板上设有3m组能将卸车软管上的法兰固定的螺杆组件，每组所述螺杆组件包括至少两根螺杆。本实用新型通过采用车架本体和卡槽，将卸车软管搁置在卡槽内，使得卸车软管不会受损；通过采用挡板和螺杆，能够将卸车软管上的法兰直接穿过螺杆，拧上螺母直接固定，省去盲板的使用，省去拆装盲板的时间，在使用时耗时较短。

主权项

一种卸车软管托架，包括车架本体(1)，所述车架本体(1)上搁置有至少m组卸车软管，m为≥1的自然数，所述卸车软管包括液相管、气相管、增压管，所述液相管、气相管、增压管一端均设有法兰，其特征在于：所述车架本体(1)上连有相互平行且分别用于固定m组卸车软管的3m个卡槽(2)，所述卡槽(2)一端的所述车架本体(1)上连有挡板(3)，所述挡板(3)上设有3m组能将卸车软管上的法兰固定的螺杆组件，每组所述螺杆组件包括至少两根螺杆(4)。