[实用新型]一种刹车体验装置有效
申请号: | 201721293729.8 | 申请日: | 2017-10-09 |
公开(公告)号: | CN207704740U | 公开(公告)日: | 2018-08-07 |
发明(设计)人: | 徐传骥;王芳菲;闫如政;王伟琦 | 申请(专利权)人: | 深圳市保艺源文化传播有限公司 |
主分类号: | G09B25/02 | 分类号: | G09B25/02 |
代理公司: | 北京德高行远知识产权代理有限公司 11549 | 代理人: | 杨瑞;王健鹏 |
地址: | 518115 广东省深圳市龙岗区横岗*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种刹车体验装置,包括滑道、滑杆、固定底座和座椅,所述固定底座的上方通过伸缩杆固定座固定连接有伸缩杆,所述伸缩杆上远离伸缩杆固定座的一端通过转轴转动连接有伸缩杆连接座,所述伸缩杆连接座的一侧连接有滑杆,所述滑杆的上端设置有限位座,所述固定底座上方靠近滑杆固定座的一侧通过电动伸缩杆固定座固定连接有电动伸缩杆,本实用新型的真实模拟人们乘坐汽车刹车时的情形,体验者在坐入座椅后可体验系或不系安全带,从而使体验者意识到安全带的重要性,本体验装置可以通过AT89S52控制器控制电动伸缩杆的伸出长度来调节滑道与固定底座的角度,可以很方便的调节下滑速度,方便来模拟不同速度下的场景。 | ||
搜索关键词: | 固定底座 伸缩杆 电动伸缩杆 体验装置 滑杆 本实用新型 伸缩杆固定 安全带 连接座 滑道 座椅 刹车 滑杆固定座 控制器控制 汽车刹车 真实模拟 转轴转动 上端 固定座 场景 伸出 | ||
【主权项】:
1.一种刹车体验装置,包括滑道(5)、滑杆(7)、固定底座(11)和座椅(20),其特征在于:所述固定底座(11)的上方通过伸缩杆固定座(10)固定连接有伸缩杆(9),所述伸缩杆(9)上远离伸缩杆固定座(10)的一端通过转轴转动连接有伸缩杆连接座(8),所述伸缩杆连接座(8)的一侧连接有滑杆(7),所述滑杆(7)的上端设置有限位座(6),且滑杆(7)的内部对称开设有滑槽(71),所述限位座(6)的下方通过滑杆固定座(12)与固定底座(11)连接,所述固定底座(11)上方靠近滑杆固定座(12)的一侧通过电动伸缩杆固定座(13)固定连接有电动伸缩杆(14),所述电动伸缩杆(14)上远离电动伸缩杆固定座(13)的一端通过转轴转动连接有电动伸缩杆连接座(4),所述电动伸缩杆连接座(4)的一侧设置有滑道(5),所述滑道(5)包括有滑轨(51)和限位杆(52),所述限位杆(52)均匀设置在两个滑轨(51)之间,所述滑道(5)的上方通过滑轨(51)滑动连接有滑轮(19),所述滑轮(19)的上方设置有支撑座(15),所述支撑座(15)上方设置有座椅(20),所述座椅(20)的两侧连接有安全带(21),所述支撑座(15)上方靠近座椅(20)的一侧通过AT89S52控制器安装座(1)固定连接有AT89S52控制器(22),所述AT89S52控制器安装座(1)上远离AT89S52控制器(22)的一侧通过电动推杆固定座(2)固定连接有电动推杆(3),所述AT89S52控制器(22)的上方设置有ADXL345加速度传感器(23),所述ADXL345加速度传感器(23)的一侧设置有AHC7‑SD速度传感器(24),所述滑道(5)上远离滑杆(7)的一端通过滑道固定座(16)与固定底座(11)连接,且滑道(5)上方靠近滑道固定座(16)的一侧设置有减震垫(18),所述减震垫(18)的一侧设置有支撑杆(17),所述电动推杆(3)、电动伸缩杆(14)、ADXL345加速度传感器(23)和AHC7‑SD速度传感器(24)均与AT89S52控制器(22)电性连接。
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