[实用新型]电池模组以及电池包有效
| 申请号： | 201721287770.4 | 申请日： | 2017-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN207338577U | 公开（公告）日： | 2018-05-08 |
| 发明（设计）人： | 俞康;王洪军;谈际刚;聂亚周;车敏 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/653;H01M10/6554;H01M10/6555;H01M10/6556;H01M10/6562;H01M2/10 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电池模组以及电池包，电池模组包括：多个电池单体；散热装置，所述散热装置包括：第一导热件和多个第二导热件，所述第一导热件为一体式结构，所述多个电池单体位于所述第一导热件的上方，其中至少一部分所述电池单体中任意相邻的两个之间设置有一个所述第二导热件。通过设置第一导热件和多个第二导热件，可以增加散热装置与每个电池单体之间的散热面积，从而可以更好地进行散热，进而可以有利于保证电池模组的工作可靠性。另外，第一导热件和第二导热件无需使用电池单体的电量，从而可以更加节省能源，可以延长车辆的行驶里程。还有，如此设置的散热装置结构简单，占用体积小。 | ||
| 搜索关键词： | 电池 模组 以及 | ||
【主权项】：
1.一种电池模组，其特征在于，包括：多个电池单体；散热装置，所述散热装置包括：第一导热件和多个第二导热件，所述第一导热件为一体式结构，所述多个电池单体位于所述第一导热件的上方，其中至少一部分所述电池单体中任意相邻的两个之间设置有一个所述第二导热件。
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