[实用新型]一种不间断供电式船舶负载箱有效
| 申请号： | 201721272614.0 | 申请日： | 2017-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN207218372U | 公开（公告）日： | 2018-04-10 |
| 发明（设计）人： | 黄赫;蒋修洋;肖邓 | 申请（专利权）人： | 广东福德电子有限公司 |
| 主分类号： | H02J9/06 | 分类号： | H02J9/06 |
| 代理公司： | 东莞市华南专利商标事务所有限公司44215 | 代理人： | 刘克宽 |
| 地址： | 523899 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种不间断供电式船舶负载箱，通过两路供电支路来共同为控制回路供电，若任一路供电支路失电则另一路供电支路继续供电，实现无缝隙、在线式双电源转换，保证控制回路不断电，实现负载箱的不间断运行；且变压器A1和变压器B1分别把各自获取的交流电变压整流成直流电，才将两路直流电汇流，从而无需考虑汇流时的相位差异问题，电路结构得以简化。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 不间断 供电 船舶 负载 | ||
【主权项】：
一种不间断供电式船舶负载箱，包括供电支路A、供电支路B和控制回路，其特征是：所述供电支路A从岸边取岸电，其设有依序电连接的变压器A1和整流桥A2；所述供电支路B从船上取船电，其设有依序电连接的变压器B1和整流桥B2；所述船舶负载箱还包括逆变器，整流桥A2的输出端与整流桥B2的输出端并联后再串联至逆变器的输入端，逆变器的输出端电连接控制回路以供电。
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