[实用新型]一种附带卡位功能的集装箱运输车车厢有效
申请号: | 201721263104.7 | 申请日: | 2017-09-28 |
公开(公告)号: | CN207190876U | 公开(公告)日: | 2018-04-06 |
发明(设计)人: | 党敏瑜 | 申请(专利权)人: | 甘肃宝成物流有限公司 |
主分类号: | B60P1/00 | 分类号: | B60P1/00;B60P7/13 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 742301*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | 本实用新型涉及集装箱吊装运输领域,具体为一种附带卡位功能的集装箱运输车车厢;解决了现有运输车自装卸难度大的问题;其包括车厢,位于车厢内的自装卸装置和卡位装置,自装卸装置有升降装置和推缩装置构成,推缩装置安装于升降盒的内部,推缩装置有第二液压杆驱动,第二液压杆驱动推杆,从而推动通过连接钢板连接的承力杆,卡位装置通过多个定位座对集装箱进行固定,车厢底座边沿处安装有多个均匀分布的承重座,承重座用于支撑活动板,活动板上开有与定位座一一对应的孔;其有益效果为通过在车厢侧壁上设置升降和推缩装置,达到对集装箱自动装卸的目的,同时车厢附带自动卡位功能,能有效的对集装箱进行固定。 | ||
搜索关键词: | 一种 附带 功能 集装箱 运输车 车厢 | ||
【主权项】:
一种附带卡位功能的集装箱运输车车厢,包括:车厢(1),位于车厢(1)的侧壁(102)表面的自装卸装置和位于车厢(1)底座(101)上的卡位装置,其特征在于:自装卸装置有升降装置和推缩装置构成,升降装置由运动方式相反的上升降架(3)和下升降架(4)组成,上升降架(3)和下升降架(4)安装于侧壁(102)两端的安装台(2)上,上下升降架均有第一液压杆(5)驱动升降,上下升降架之间固定有升降盒(6),推缩装置安装于升降盒(6)的内部,推缩装置有第二液压杆(8)驱动,第二液压杆(8)驱动推杆(9),从而推动通过连接钢板(10)连接的承力杆(11),升降盒(6)内部的安装有多个支撑作用的滚轮(7),承力杆(11)上焊接有挂钩(12),左右两个侧壁(102)上均安装有上述结构;卡位装置通过多个定位座(15)对集装箱进行固定,车厢(1)底座(101)边沿处安装有多个均匀分布的承重座(14),承重座(14)用于支撑活动板(13),活动板(13)上开有与定位座(15)一一对应的孔(1301)。
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