[实用新型]一种用于直行程执行器的手动复位结构有效

专利信息
申请号: 201721242924.8 申请日: 2017-09-26
公开(公告)号: CN207195803U 公开(公告)日: 2018-04-06
发明(设计)人: 吴维奇 申请(专利权)人: 无锡福斯拓科科技有限公司
主分类号: F16K31/143 分类号: F16K31/143;F16K31/50
代理公司: 无锡华源专利商标事务所(普通合伙)32228 代理人: 孙力坚,聂启新
地址: 214112 江苏省无锡市国家高新*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型涉及一种用于直行程执行器的手动复位结构,包括缸筒,活塞置于缸筒的内部,活塞杆的一端与所述活塞连接,活塞杆的另一端伸出缸筒的尾部;于缸筒的首部还设置手动操控机构及可分离与结合的离合器装置,在离合器装置处于分离状态时,活塞由电磁阀控制在所述缸筒内作直线往复运动;在离合器装置处于结合状态时,活塞由手动操控机构驱动在缸筒内作直线往复运动;本实用新型采用手动操控装置操作执行,其操作空间比传统结构缩小两倍行程空间,能在保持原有操作空间的条件小,实现手动操控活塞运动的目的。通过将内离合器与外离合器设置成可分离与结合的结构,使其能达到正常气动与失气手动状态的转换,从而实现手动操控活塞运动的目的。
搜索关键词: 一种 用于 行程 执行 手动 复位 结构
【主权项】:
一种用于直行程执行器的手动复位结构,其特征在于:包括缸筒(10),活塞(9)置于所述缸筒(10)的内部,活塞杆(11)的一端与所述活塞(9)连接,所述活塞杆(11)的另一端伸出缸筒(10)的尾部;于所述缸筒(10)的首部还设置手动操控机构及可分离与结合的离合器装置,在所述离合器装置处于分离状态时,所述活塞(9)由电磁阀控制在所述缸筒(10)内作直线往复运动;在所述离合器装置处于结合状态时,所述活塞(9)由手动操控机构驱动在缸筒(10)内作直线往复运动;所述手动操控机构的具体结构如下:包括与缸筒(10)首部连接的手动机构外筒(7),在所述手动机构外筒(7)的筒体内部设置底座(14)及手动操控螺杆(6),所述底座(14)与缸筒(10)的首部固接;所述手动操控螺杆(6)的一端贯穿所述底座(14)并也与缸筒(10)的首部螺纹连接,所述手动操控螺杆(6)的另一端贯穿手动机构外筒(7)并与首轮盘(2)连接;所述离合器装置的具体结构如下:包括设置于手动机构外筒(7)中筒体内部的固定导向杆(12)、活动导向杆(13)、外离合器(3)及内离合器(8),所述固定导向杆(12)的一端贯穿内离合器(8)并与底座(14)固接,所述固定导向杆(12)的另一端贯穿外离合器(3)并伸出手动机构外筒(7)并与螺母连接;所述活动导向杆(13)的一端顺序贯穿内离合器(8)、底座(14)及缸筒(10)的首部并与活塞(9)的另一侧连接,所述活动导向杆(13)的另一端与外离合器(3)连接;沿所述外离合器(3)的外周开设多个用于安装带螺纹直销(5)的销孔(301),于所述内离合器(8)的轴向还向外延伸形成台阶部(801),在所述台阶部(801)上沿径向开设多个用于带螺纹直销(5)插接的沉孔(802),在所述外离合器(3)的轴心处还开设用于所述台阶部(801)伸入的贯通孔(302)。
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