[实用新型]一种车载风扇有效
| 申请号： | 201721237028.2 | 申请日： | 2017-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN208503084U | 公开（公告）日： | 2019-02-15 |
| 发明（设计）人： | 王文杰 | 申请（专利权）人： | 王文杰 |
| 主分类号： | F04D25/16 | 分类号： | F04D25/16;F04D29/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315480 浙江省绍兴*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种车载风扇，属于车载风扇技术领域，其特征在于：包括底座、调节件、支撑座和风扇主体，所述调节件位于底座的上端面或侧面，所述支撑座连接设置在底座的上端面，所述支撑座设置有多个，所述支撑座的相对两侧各铰接设置有支撑臂，且支撑臂的上部和风扇主体之间铰接。达到了结构设计合理、风扇主体多自由度灵活调整的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 支撑座 车载风扇 风扇主体 底座 上端面 支撑臂 本实用新型 多自由度 铰接设置 连接设置 灵活调整 相对两侧 铰接 侧面 | ||
【主权项】：
1.一种车载风扇，其特征在于：包括底座、调节件、支撑座和风扇主体，所述调节件位于底座的上端面或侧面，所述支撑座连接设置在底座的上端面，所述支撑座设置有多个，所述支撑座的相对两侧各铰接设置有支撑臂，且支撑臂的上部和风扇主体之间铰接；其中，所述支撑座的两端各设置有连接轴一，所述风扇主体的相对两侧各设置有连接轴二，所述支撑臂分为连接头一、主臂体和连接头二，所述连接头一卡接在连接轴一上，且连接头一和连接轴一之间设置有阻尼件，所述连接头二卡接在连接轴二上，且连接头二和连接轴二之间设置有阻尼件。
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