[实用新型]货运车辆车型自动识别设备

摘要

本实用新型涉及运输领域，具体涉及一种货运车辆车型自动识别设备，包括轮轴识别模块、轴重信息解析模块、车辆分离信号解析模块和车型识别模块，所述轮轴识别模块、轴重信息解析模块、车辆分离信号解析模块分别与车型识别模块连接，所述轮轴识别模块包括轮轴识别控制器及两个压电石英传感器，两个压电石英传感器与轮轴识别控制器电气连接，两个压电石英传感器在同一方向行驶的检测车道上沿检测车道同一侧布置、并分别安装在车道检测区内已有的轴重称台的前端和后端、且以轴重称台为中心前后距离相同。本新型能实现超限检测过程中车型自动区分，与现有超限检测系统进行无缝对接，实现超限检测全过程自动化。将会大大提高全国超限检测工作效率，减少因超限检测工作造成的道路拥堵。

主权项

一种货运车辆车型自动识别设备，包括轮轴识别模块、轴重信息解析模块、车辆分离信号解析模块和车型识别模块，所述轮轴识别模块、轴重信息解析模块、车辆分离信号解析模块分别与车型识别模块连接，车型识别模块输出端连接上位机软件系统车型识别信息输入端，其特征是：所述轮轴识别模块具体为：所述轮轴识别模块包括轮轴识别控制器及两个压电石英传感器，所述两个压电石英传感器分别与轮轴识别控制器电气连接，两个压电石英传感器在同一方向行驶的检测车道上沿检测车道同一侧布置，且两个压电石英传感器分别安装在车道检测区内已有的轴重称台的前端和后端，所述两个压电石英传感器以轴重称台为中心前后距离相同，两个压电石英传感器的前后间隔为1.6m‑1.7m，压电石英传感器用以检测单双胎信息和两个轮轴的过车时间及顺序，所述车型识别模块用以通过对轮轴识别模块输出的单双胎信息和两个轮轴上压电石英传感器的过车时间及顺序进行分析来实现对货运车辆车型的识别。