[实用新型]车架焊接用夹具有效
| 申请号： | 201721193043.1 | 申请日： | 2017-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN207239553U | 公开（公告）日： | 2018-04-17 |
| 发明（设计）人： | 汤永松 | 申请（专利权）人： | 重庆佳本自动化设备有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 重庆信航知识产权代理有限公司50218 | 代理人： | 穆祥维 |
| 地址： | 400000 重庆市璧山*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车架焊接用夹具，涉及用于工件的固定或定位，用于解决现有技术，一方面，定位点处由于工件受夹紧力作用而引起车架的变形；另一方面，定位面的数量也是比较保守的，宁多勿少，造成定位点和定位点之间容易产生干涉，孔间距偏差高达L±0.03的问题。它包括角支座、异性连接板、液压气缸、下定位夹头、上定位夹头、压紧横梁，所述异性连接板左下方设有用于连接角支座的第一螺孔，所述异性连接板右下方设有用于连接液压气缸的第一通孔，所述异性连接板左上方设有用于放置下定位夹头的第一缺口。本技术方案减少定位点和定位点之间产生干涉，避免定位点处因受力作用而引起车架的变形。 | ||
| 搜索关键词： | 车架 焊接 夹具 | ||
【主权项】：
车架焊接用夹具，其特征在于：包括角支座、异性连接板、液压气缸、下定位夹头、上定位夹头、压紧横梁，所述异性连接板左下方设有用于连接角支座的第一螺孔，所述异性连接板右下方设有用于连接液压气缸的第一通孔，所述异性连接板左上方设有用于放置下定位夹头的第一缺口；所述液压气缸包括气缸第一部分和气缸第二部分，所述气缸第一部分内置有能上下活动的气缸第二部分，所述气缸第二部分顶部通过活动件连接压紧横梁。
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