[实用新型]一种电子液压助力转向装置有效
申请号: | 201721191773.8 | 申请日: | 2017-09-18 |
公开(公告)号: | CN207389293U | 公开(公告)日: | 2018-05-22 |
发明(设计)人: | 林远达 | 申请(专利权)人: | 浙江百辰食品科技有限公司 |
主分类号: | B62D5/04 | 分类号: | B62D5/04;B62D5/06 |
代理公司: | 北京彭丽芳知识产权代理有限公司 11407 | 代理人: | 彭丽芳 |
地址: | 312500 浙江省绍兴市新*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电子液压助力转向装置,所述增压泵通过进油管与储油罐连通,增压泵通过出油管与转向器连通,所述出油管上设有单向阀,转向器通过回油管与储油罐连通,所述助力转向控制单元的输出端连接到增压泵,所述助力转换控制单元的输出端连接到增压泵,所述降温构件包括水箱、温度传感器、报警装置以及回流管,所述温度传感器设在增压泵内,所述温度传感器的输出端连接报警装置,所述水箱通过回流管与增压泵连通,所述继电器由温度传感器控制通电开关。本实用新型增设降温构件,通过在增压泵和水箱之间设有循环回路,能够有效的解决在方向盘打到底或道路状况较差的工况转向下油液温升快的问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 电子 液压 助力 转向 装置 | ||
【主权项】:
1.一种电子液压助力转向装置,其特征在于:包括储油罐(6)、助力转向控制单元、电机(16)、增压泵(5)、转向器(1)以及降温构件(19),所述增压泵(5)通过进油管(7)与储油罐(6)连通,增压泵(5)通过出油管(7)与转向器(1)连通,所述出油管(7)上设有单向阀(15),转向器(1)通过回油管(9)与储油罐(6)连通,所述助力转向控制单元的输出端连接到增压泵(5),所述助力转换控制单元包括转矩传感器(3)、转向传感器(20)、车速传感器(4)以及电机传感器(17),所述转矩传感器(3)、转向传感器(20)、车速传感器(4)均设在转向器(1)上,所述电机传感器(17)固定在电机(16)上,所述助力转换控制单元的输出端连接到增压泵(5),所述降温构件包括水箱(11)、温度传感器(12)、报警装置(13)以及回流管(10),所述温度传感器(12)设在增压泵(5)内,所述温度传感器(12)的输出端连接报警装置(13),所述水箱(11)通过回流管(10)与增压泵(5)连通,所述回流管(10)上设有电磁阀(14),所述电磁阀(14)由继电器控制,所述继电器由温度传感器(12)控制通电开关。
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