[实用新型]一种可收式汽车尾翼

摘要

本实用新型公开了一种可收式汽车尾翼，包括尾座，所述尾座内从下至上开设有工作腔和升降腔，所述升降腔的底端设有架体，所述架体上惯出设有移动杆，所述移动杆上设有翼体，所述升降腔的内壁上对称设有两组连接架，每组所述连接架均由两个连接架组成，四个所述连接架上对称设有两个连接块，每组所述连接架相对的一侧均设有滑轨，每个所述滑轨上均设有滑块，两个所述滑块之间设有移动座，每个所述移动座上均对称转动连接有两个转动块，四个所述转动块远离连接块的一端均与移动杆的底端转动连接。本实用新型结构稳定，操作便捷，省时省力，可有效的进行汽车尾翼的升级调节，便于汽车尾翼的收放，值得推广。

主权项

一种可收式汽车尾翼，包括尾座(1)，其特征在于，所述尾座(1)内从下至上开设有工作腔(13)和升降腔(14)，所述升降腔(14)的底端设有架体(5)，所述架体(5)上惯出设有移动杆(6)，所述移动杆(6)上设有翼体(15)，所述升降腔(14)的内壁上对称设有两组连接架(9)，每组所述连接架(9)均由两个连接架(9)组成，四个所述连接架(9)上对称设有两个连接块(7)，每组所述连接架(9)相对的一侧均设有滑轨(10)，每个所述滑轨(10)上均设有滑块(8)，两个所述滑块(8)之间设有移动座(3)，每个所述移动座(3)上均对称转动连接有两个转动块(4)，四个所述转动块(4)远离连接块(7)的一端均与移动杆(6)的底端转动连接，每个所述移动座(3)上均螺纹连接有两根螺纹杆(2)，每根所述螺纹杆(2)的一端均与连接块(7)转动连接，每根所述螺纹杆(2)的另一端均贯穿尾座(1)并延伸至工作腔(13)内，所述螺纹杆(2)与尾座(1)交接处设有转动座，且螺纹杆(2)与转动座转动连接，所述工作腔(13)内设有电机(11)，所述电机(11)的两侧均设有转动轴(12)，每根所述螺纹杆(2)和转动轴(12)上均焊接有齿轮(16)，位于同一侧的三个所述齿轮(16)上共同套设有传动带(17)。