[实用新型]一种市政急弯警示路牌系统有效
| 申请号： | 201721188899.X | 申请日： | 2017-09-16 |
| 公开（公告）号： | CN207441034U | 公开（公告）日： | 2018-06-01 |
| 发明（设计）人： | 梅照付 | 申请（专利权）人： | 梅照付 |
| 主分类号： | G08G1/16 | 分类号： | G08G1/16 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 325000 浙江省温*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种市政急弯警示路牌系统，前侧警示牌设置有前侧车辆检测装置，当前侧车辆检测装置检测到车辆经过时输出第一触发信号至主警示牌；后侧警示牌设置有后侧车辆检测装置，当后侧车辆检测装置检测到车辆经过时输出第二触发信号至主警示牌；控制器配置有定时单元，定时单元配置有预设时长，在任意的预设时长内，定时单元同时接收到第一触发信号和第二触发信号时，输出警示信号至显示装置，显示装置接收警示信号时，输出警示信息。通过控制器发送信号就可以是否有安全隐患，再通过驾驶员所在的终端进行显示或语音提醒，起到警示的效果，且本方法逻辑简单，处理效率较高，可以极大程度的降低安全隐患。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆检测装置 触发信号 警示牌 定时单元 警示 输出 安全隐患 警示信号 显示装置 预设时长 路牌 控制器发送信号 本实用新型 控制器配置 市政 处理效率 警示信息 语音提醒 检测 终端 配置 | ||
【主权项】：
1.一种市政急弯警示路牌系统，其特征在于，包括前侧警示牌、后侧警示牌以及主警示牌，所述主警示牌用于安装于弯道处，所述前侧警示牌和所述后侧警示牌分别设置于所述主警示牌所在道路两侧的路沿，且分别距离所述主警示牌超过50米设置；所述前侧警示牌设置有前侧车辆检测装置，当所述前侧车辆检测装置检测到车辆经过时输出第一触发信号至所述主警示牌；所述后侧警示牌设置有后侧车辆检测装置，当所述后侧车辆检测装置检测到车辆经过时输出第二触发信号至所述主警示牌；所述主警示牌配置有控制器以及显示装置，所述显示装置配置有预设的警示信息，所述控制器配置有定时单元，所述定时单元配置有预设时长，在任意的预设时长内，所述定时单元同时接收到第一触发信号和第二触发信号时，输出警示信号至显示装置，所述显示装置接收所述警示信号时，输出所述警示信息。
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