[实用新型]一种可长短轴切换的车架总成结构有效
| 申请号： | 201721181698.7 | 申请日： | 2017-09-15 |
| 公开（公告）号： | CN207374486U | 公开（公告）日： | 2018-05-18 |
| 发明（设计）人： | 佟林;徐九龙;赵亮;汤涌;李瑞生 | 申请（专利权）人： | 华晨汽车集团控股有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02 |
| 代理公司： | 沈阳科威专利代理有限责任公司 21101 | 代理人： | 胡野 |
| 地址： | 110044 辽宁省*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种可长短轴切换的车架总成结构，包括前横梁、后横梁和两根纵梁围成的框架，还包括主横梁，所述纵梁包括位于主横梁两侧的前纵梁和后纵梁，在主横梁两侧设有与前、后纵梁相配合的焊接凸台；还包括与主横梁相对应的副横梁，所述主、副横梁之间焊接有若干第三纵梁，所述前纵梁焊接在主横梁上，所述后纵梁焊接在副横梁上。本实用新型的优点是：“n”型结构的主体，保证了搭接的方便可靠，以及配合焊接的面积和强度，在下部设有翻边，提高了整体的刚性和抗弯性能，在侧边上设有矩形加强筋，可以进一步增加其强度，同时还可以减少在焊接时的应力集中现象。 | ||
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【主权项】：
1.一种可长短轴切换的车架总成结构，包括前横梁、后横梁和两根纵梁围成的框架，其特征在于：还包括主横梁，所述纵梁包括位于主横梁两侧的前纵梁和后纵梁，在主横梁两侧设有与前、后纵梁相配合的焊接凸台；还包括与主横梁相对应的副横梁，所述主、副横梁之间焊接有若干第三纵梁，所述前纵梁焊接在主横梁上，所述后纵梁焊接在副横梁上。
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