[实用新型]一种小型航空活塞发动机曲轴

摘要

本实用新型涉及一种小型航空活塞发动机曲轴，包括左段曲拐单元、右段曲拐单元和对接套；所述两个曲拐单元结构相同并相互对接，通过对接套套住对接处轴径进行固定连接；所述曲拐单元包括n个曲柄和n‑1个曲拐，n为自然数且n≥2；曲柄均为长条状，n个曲柄间隔平行排列，通过n‑1个相互平行的连杆轴径固连，且连杆轴径轴线与曲柄相互垂直；远离对接处的曲柄外侧壁上，沿与曲柄轴线相垂直的轴线依次设有主轴、后锥轴和螺纹轴；螺纹轴用于发动机后外部连接件的安装紧固。本实用新型结构紧凑简单，提高了曲轴的刚度和强度，有效的提升了产品可靠性，同时，减轻了曲轴的重量，并且使曲轴的长度得到控制，使得发动机机的整体体积变小，还提高了内燃机的功重比。

主权项

一种小型航空活塞发动机曲轴，其特征在于，包括左段曲拐单元(1)、右段曲拐单元(3)和对接套(2)；所述两个曲拐单元结构相同并相互对接，通过对接套(2)套住对接处轴径进行固定连接；所述曲拐单元包括n个曲柄和n‑1个曲拐，n为自然数且n≥2；曲柄均为长条状，n个曲柄间隔平行排列，通过n‑1个相互平行的连杆轴径固连，且连杆轴径轴线与曲柄相互垂直；曲轴结构从左端向右远依次为后端螺纹轴(4)、后锥轴(5)、后端主轴(6)、第一曲柄(7)、第一连杆轴颈(8)、第二曲柄(9)、第二连杆轴颈(10)、第三曲柄(11)、中部主轴颈(12)、第四曲柄(13)、第三连杆轴颈(14)、第五曲柄(15)、第四连杆轴颈(16)、第六曲柄(17)、前端主轴(18)、前锥轴(19)、前端螺纹轴(20)。