[实用新型]一种汽车启动开关导轨与滑槽的配合结构有效
| 申请号： | 201721179958.7 | 申请日： | 2017-09-14 |
| 公开（公告）号： | CN207425679U | 公开（公告）日： | 2018-05-29 |
| 发明（设计）人： | 孙国东;陈磊 | 申请（专利权）人： | 同致电子科技（厦门）有限公司 |
| 主分类号： | H01H13/10 | 分类号： | H01H13/10;H01H13/14 |
| 代理公司： | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人： | 渠述华 |
| 地址： | 361000 福*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车启动开关导轨与滑槽的配合结构，包括：相互滑接且位于该启动开关主体内的滑槽与导轨，该启动开关主体是大套筒向内呈阶梯状缩成小套筒，该启动开关主体的内部两侧对称凹陷两个第一滑槽，两个第一滑槽连线的中垂线上该启动开关主体的内部一侧凹陷一第二滑槽，该导轨的外圆周面上凸设三个分别与第一滑槽及第二滑槽相滑接的凸条，从而形成“T”形的分布方式，使导轨的运动处于平衡状态，因此导轨与滑槽配合结构的合理分布，能够防止启动开关过定位，能够承受更大的外力，该启动开关主体采用双环设计，在较大外力挤压作用下，不影响内部滑槽的运动，更有利于保护内部滑动部位顺畅滑动。 | ||
| 搜索关键词： | 滑槽 启动开关 导轨 开关导轨 配合结构 汽车启动 凹陷 滑接 本实用新型 分布方式 滑槽配合 滑动部位 阶梯状缩 内部滑槽 平衡状态 顺畅滑动 外力挤压 大套筒 过定位 外圆周 小套筒 中垂线 连线 双环 凸设 凸条 向内 对称 | ||
【主权项】：
1.一种汽车启动开关导轨与滑槽的配合结构，其特征在于，包括：相互滑接且位于该启动开关主体内的滑槽与导轨，该启动开关主体是大套筒向内呈阶梯状缩成小套筒，该启动开关主体的内部两侧对称凹陷两个第一滑槽，两个第一滑槽连线的中垂线上该启动开关主体的内部一侧凹陷一第二滑槽，该导轨的外圆周面上凸设三个分别与第一滑槽及第二滑槽相滑接的凸条。
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