[实用新型]新能源车内用超柔软电缆有效
| 申请号： | 201721173274.6 | 申请日： | 2017-09-13 |
| 公开（公告）号： | CN207182948U | 公开（公告）日： | 2018-04-03 |
| 发明（设计）人： | 陈鉴銮;杨玮 | 申请（专利权）人： | 天信电线集团有限公司 |
| 主分类号： | H01B7/00 | 分类号： | H01B7/00;H01B7/02;H01B7/04;H01B7/17;H01B7/40 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 325600 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提出了新能源车内用超柔软电缆，包括由编织铜带构成的电缆导体芯，所述电缆导体芯外部缠绕有一层无纺布层，所述无纺布层外部包覆有第一绝缘层，所述第一绝缘层外部缠绕有第一聚酯膜层，所述第一聚酯膜层外部套有一层钢丝编织套，所述钢丝编织套外部缠绕有第二聚酯膜层，所述第二聚酯膜层外部包覆有第二绝缘层，所述第二绝缘层上设有定位凸耳，所述定位凸耳上设有定位孔，所述定位凸耳位于第二绝缘层两侧面，所述定位凸耳为若干个且沿电缆导体芯长度方向等距排列设置。本实用新型柔软度高，转弯半径小，便于在复杂的发动机舱及车身内走线，定位凸耳便于将电缆固定于车身上，同时设置3M双面胶可将电缆贴附于不便设置定位钉的地方。 | ||
| 搜索关键词： | 新能源 车内用超 柔软 电缆 | ||
【主权项】：
新能源车内用超柔软电缆，包括电缆导体芯，其特征在于：所述电缆导体芯为编织铜带，所述电缆导体芯外部缠绕有一层无纺布层，所述无纺布层外部包覆有第一绝缘层，所述第一绝缘层外部缠绕有第一聚酯膜层，所述第一聚酯膜层外部套有一层钢丝编织套，所述钢丝编织套外部缠绕有第二聚酯膜层，所述第二聚酯膜层外部包覆有第二绝缘层，所述第二绝缘层上设有定位凸耳，所述定位凸耳上设有用于放置定位钉的定位孔，所述定位凸耳位于第二绝缘层两侧面且靠近第二绝缘层厚度方向底面的一侧，所述定位凸耳为若干个且沿电缆导体芯长度方向等距排列设置。
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