[实用新型]一种有砟铁路钢桥柔性桥面铺装耐道砟疲劳试验装置

摘要

本实用新型涉及一种有砟铁路钢桥柔性桥面铺装耐道砟疲劳试验装置，包括试验结构、加载系统和测试系统；所述试验结构包括正交异性桥面板局部足尺模型、铺装层、5根轨枕、扣件、道砟、2条钢轨和2根分载梁；所述2根分载梁分别对称放置于2条钢轨之上；加载系统作用于2根分载梁上；沿所述正交异性桥面板局部足尺模型的中线对称布置有若干个应变片和若干个位移计，测试系统对所述应变片和位移计的测量数据进行数据采集和处理。本实用新型针对铁路道砟桥面铺装特有的构造特点，就道砟对铺装的竖向刺穿疲劳作用，设计了有效的试验方案进行验证。

主权项

一种有砟铁路钢桥柔性桥面铺装耐道砟疲劳试验装置，其特征在于，包括试验结构、加载系统和测试系统；所述试验结构包括正交异性桥面板局部足尺模型(1)、铺装层、5根轨枕(2)、扣件、道砟(6)、2条钢轨(4)和2根分载梁(3)；所述正交异性桥面板局部足尺模型(1)上方铺设有铺装层；所述2条钢轨(4)和扣件将相邻5根轨枕(2)连接成整体，且设置于铺装层上方；所述轨枕(2)与铺装层之间、轨枕(2)之间均填充有道砟(6)；所述2根分载梁(3)分别对称放置于2条钢轨(4)之上；加载系统作用于2根分载梁(3)上；沿所述正交异性桥面板局部足尺模型(1)的中线对称布置有若干个应变片和若干个位移计，测试系统对所述应变片和位移计的测量数据进行数据采集和处理。